在建筑(zhu)施工中經常會用到(dao)成都塔(ta)機，不同(tong)的(de)場所(suo)使用的(de)塔(ta)機類(lei)型也不同(tong)，下面(mian)小編給大家(jia)分(fen)享五種(zhong)分(fen)類(lei)，大家(jia)可以根據需求來選擇：

一、按有無行走機構

可分為挪動式(shi)塔式(shi)塔吊(diao)和固(gu)定(ding)式(shi)塔吊(diao)。

挪動式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊依據(ju)行走(zou)(zou)(zou)安裝的(de)不同又可分為軌道式(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)、履(lv)帶式(shi)(shi)(shi)四(si)種。軌道式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊塔(ta)身固定(ding)于行走(zou)(zou)(zou)底(di)架上(shang)，可在專設的(de)軌道上(shang)運轉，穩定(ding)性(xing)好，能(neng)帶負(fu)荷行走(zou)(zou)(zou)，工作(zuo)效率高，因此普遍應用于建(jian)筑(zhu)裝置工程(cheng)。輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)和履(lv)帶式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊無軌道安裝，挪動便(bian)當，但不能(neng)帶負(fu)荷行走(zou)(zou)(zou)、穩定(ding)性(xing)較(jiao)差(cha)。

固定式(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)機依據裝設(she)位置的不同，又分為附(fu)著自(zi)升(sheng)式(shi)和內爬(pa)式(shi)兩種，附(fu)著自(zi)升(sheng)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)(diao)能隨建筑物(wu)升(sheng)高(gao)(gao)而(er)升(sheng)高(gao)(gao)，適用(yong)(yong)于(yu)高(gao)(gao)層建筑，建筑構造(zao)僅接(jie)受由塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)(diao)傳來的程(cheng)度載荷(he)，附(fu)著便當(dang)，但占(zhan)用(yong)(yong)構造(zao)用(yong)(yong)鋼多；內爬(pa)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)(diao)在建筑物(wu)內部(bu)（電(dian)梯井(jing)、樓梯間），借助(zhu)一套托架(jia)和提升(sheng)系統(tong)停止爬(pa)升(sheng)，頂升(sheng)較繁瑣，但占(zhan)用(yong)(yong)構造(zao)用(yong)(yong)鋼少，不需(xu)求裝設(she)根(gen)底，全部(bu)自(zi)重及載荷(he)均由建筑物(wu)接(jie)受.

二、起重臂(bei)的(de)結構特性

可(ke)分(fen)為俯仰(yang)變(bian)幅起重(zhong)臂（動(dong)臂）和小(xiao)車變(bian)幅起重(zhong)臂（平臂）塔式(shi)塔吊。

俯仰(yang)變幅(fu)起重臂(bei)(bei)塔式(shi)塔吊是(shi)靠(kao)(kao)起重臂(bei)(bei)升(sheng)降未(wei)完成變幅(fu)的，其優點是(shi)：能(neng)充沛發揮(hui)起重臂(bei)(bei)的有(you)效(xiao)高度，機構簡單(dan)，缺陷是(shi)小幅(fu)度被限(xian)制在很大幅(fu)度的30%左右，不(bu)能(neng)完整(zheng)靠(kao)(kao)近塔身，變幅(fu)時負荷隨起重臂(bei)(bei)一同升(sheng)降，不(bu)能(neng)帶負荷變幅(fu)。

小(xiao)(xiao)車(che)變(bian)幅起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是(shi)(shi)靠程度起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)軌道上裝置的(de)小(xiao)(xiao)車(che)行走完(wan)成變(bian)幅的(de)，其優點是(shi)(shi)：變(bian)幅范圍大，載重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)可駛近塔(ta)身(shen)，能(neng)帶負荷(he)變(bian)幅，缺陷是(shi)(shi)：起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)受力狀況(kuang)復雜，對構造請求高，且(qie)起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)和(he)小(xiao)(xiao)車(che)處于(yu)建筑物上部，塔(ta)尖裝置高度比建筑物屋面(mian)要(yao)高出15-20米(mi)。

三、塔身構造回轉方式

可分為下回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)（塔身回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)）和上回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)（塔身不回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)）塔式塔吊。

下回轉塔(ta)式塔(ta)吊將回轉支承、均(jun)衡重主要機構等(deng)均(jun)設(she)置(zhi)在下端，其優(you)點是：塔(ta)式所受彎矩較少，穩定(ding)性好，裝置(zhi)維(wei)修便當，缺陷是對回轉支承請求較高(gao)，裝置(zhi)高(gao)度遭到限(xian)制。

上(shang)回轉塔式(shi)塔吊將回轉支承(cheng)，均衡重(zhong)，主要機構均設置在(zai)上(shang)端(duan)，其優點是由于塔身(shen)不回轉，可簡化塔身(shen)下部構造、頂升(sheng)加節便當。

缺陷是(shi)：當(dang)建筑物超越塔(ta)身高度時(shi)，由于(yu)均(jun)衡臂的影響，限制塔(ta)吊的回轉，同時(shi)風壓加大，壓重(zhong)增(zeng)加，使整(zheng)機總重(zhong)量(liang)增(zeng)加。

四、塔吊裝置方式(shi)不同

可(ke)分為(wei)能(neng)停止(zhi)折(zhe)疊運輸，自行整體架設的快速裝置塔式塔吊(diao)和(he)需(xu)借助輔機停止(zhi)組拼和(he)拆(chai)裝的塔式塔吊(diao)。

能(neng)自行(xing)架設的快(kuai)裝式塔機(ji)都屬(shu)于(yu)中小型(xing)下回轉(zhuan)塔機(ji)，主(zhu)要用于(yu)工期短，請(qing)求頻繁挪動(dong)的低層建筑上(shang)，主(zhu)要優點(dian)是能(neng)進步工作(zuo)效率(lv)，儉(jian)省裝置(zhi)本錢，省時省工省料，缺陷是構造復雜，維修量大(da)。

需經輔機拆裝的(de)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊，主(zhu)要用于中高層建(jian)筑及工作幅度大，起重量大的(de)場(chang)所(suo)，是建(jian)筑工地(di)上(shang)的(de)主(zhu)要機種。

五、按(an)有無塔(ta)尖的構造

可分為平頭(tou)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊和尖頭(tou)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊。

平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)是(shi)近幾年(nian)開展起來的一(yi)種新型塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)，其(qi)特性是(shi)在原自(zi)升式(shi)塔(ta)(ta)機(ji)的構(gou)造上取消了塔(ta)(ta)尖及(ji)其(qi)前后拉桿局部，加(jia)強(qiang)了大臂戰爭衡(heng)臂的構(gou)造強(qiang)度，大臂戰爭衡(heng)臂直接相(xiang)連(lian)，其(qi)優點是(shi)：1、整機(ji)體(ti)積小(xiao)，裝(zhuang)置便(bian)利平(ping)安，降低運輸和倉儲本錢；2、起重臂耐受(shou)性能好，受(shou)力平(ping)均分歧，對構(gou)造及(ji)銜接局部損壞小(xiao)；3、部件設計可規范(fan)化、模塊化、互換(huan)性強(qiang)，減少(shao)設備(bei)閑置，進(jin)步(bu)投資(zi)效益(yi)，其(qi)缺陷是(shi)在同類型塔(ta)(ta)機(ji)中平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)機(ji)價錢稍高。

以上(shang)給大家介紹了(le)五(wu)種成都塔(ta)機(ji)的分類，大家可以根據使(shi)用(yong)情況來選擇，不清楚的朋友歡(huan)迎致電，我司專業人員會為(wei)您解答疑(yi)慮(lv)。