塔吊(diao)的(de)液壓該(gai)如(ru)何(he)控制?我(wo)們一(yi)起(qi)來(lai)看看

隨(sui)著(zhu)(zhu)建筑(zhu)(zhu)塔吊(diao)(diao)出租行業的不斷發展，現在很多的建筑(zhu)(zhu)塔吊(diao)(diao)設備的使(shi)用(yong)技術也隨(sui)之(zhi)增加(jia)，塔吊(diao)(diao)液壓頂升(sheng)(sheng)系統(tong)通過頂升(sheng)(sheng)和下(xia)降(jiang)(jiang)塔吊(diao)(diao)套(tao)架(jia)來實現增加(jia)或減少標準(zhun)節(jie)，使(shi)塔吊(diao)(diao)能隨(sui)著(zhu)(zhu)建筑(zhu)(zhu)物高(gao)(gao)度(du)變化而(er)(er)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)或降(jiang)(jiang)低，從而(er)(er)滿足不同高(gao)(gao)度(du)建筑(zhu)(zhu)物的垂(chui)直運(yun)輸需要(yao)。

該(gai)系(xi)(xi)統(tong)主要由液(ye)壓(ya)泵(beng)站、液(ye)壓(ya)頂升油缸、鎖閥(fa)及高壓(ya)軟管(guan)組成(cheng)；在塔吊頂升作業時(shi)，系(xi)(xi)統(tong)需要承載塔吊上部結構三十多噸的重(zhong)量，系(xi)(xi)統(tong)工作壓(ya)力達到(dao)18Mpa以(yi)上，屬于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)(xi)統(tong)具有體積小、重(zhong)量輕(qing)、比(bi)功率(lv)大(da)、運行平穩等(deng)優點，但(dan)同時(shi)又(you)存(cun)在傳動效率(lv)低、易產生故障(zhang)等(deng)缺陷。

由于塔吊(diao)(diao)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系統屬于密封帶壓(ya)(ya)的(de)(de)管路循(xun)環系統，管路中(zhong)油液(ye)(ye)的(de)(de)流動情(qing)況，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)內部的(de)(de)零(ling)件(jian)動作和(he)密封是否損壞(huai)都不(bu)易察(cha)覺到(dao)，因(yin)此分析故(gu)障的(de)(de)原因(yin)和(he)判斷故(gu)障的(de)(de)部位都比較困難。有眾多(duo)塔吊(diao)(diao)事故(gu)中(zhong)，半數(shu)是因(yin)為(wei)系統出(chu)現故(gu)障后(hou)處置不(bu)當而引發的(de)(de)，為(wei)避免重大設備事故(gu)發生，如何預防液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系統故(gu)障就(jiu)成了一(yi)個(ge)急(ji)待解決的(de)(de)的(de)(de)問題。