塔吊的液壓該(gai)如(ru)何控制?我們一起(qi)來看(kan)看(kan)

隨著建筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)出租行業的(de)不斷發展(zhan)，現(xian)在很多(duo)的(de)建筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)設備(bei)的(de)使用技術也隨之增加，塔(ta)吊(diao)(diao)液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統(tong)通過頂(ding)升和(he)下降塔(ta)吊(diao)(diao)套架來實現(xian)增加或減少(shao)標準節，使塔(ta)吊(diao)(diao)能隨著建筑(zhu)物高(gao)度變化而升高(gao)或降低(di)，從而滿足不同(tong)高(gao)度建筑(zhu)物的(de)垂直運輸需(xu)要。

該系(xi)統(tong)主要(yao)(yao)由液(ye)壓(ya)泵(beng)站、液(ye)壓(ya)頂升油(you)缸、鎖(suo)閥及高壓(ya)軟管組成；在塔吊(diao)頂升作業時，系(xi)統(tong)需(xu)要(yao)(yao)承載塔吊(diao)上部結構三十(shi)多(duo)噸的重(zhong)量(liang)，系(xi)統(tong)工作壓(ya)力(li)達到18Mpa以上，屬于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具有體積小、重(zhong)量(liang)輕(qing)、比(bi)功率(lv)大(da)、運行平穩等優點(dian)，但同時又存在傳動(dong)效率(lv)低、易產生故障等缺陷。

由于(yu)塔吊的(de)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)屬于(yu)密封帶(dai)壓(ya)的(de)管路(lu)循環(huan)系統(tong)，管路(lu)中(zhong)油液(ye)的(de)流動情況，液(ye)壓(ya)元件內部的(de)零件動作(zuo)和(he)密封是否損(sun)壞都不(bu)易(yi)察覺(jue)到，因此分析故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)原因和(he)判斷故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)部位都比(bi)較(jiao)困難。有(you)眾多塔吊事故(gu)(gu)(gu)中(zhong)，半數是因為系統(tong)出現故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處置(zhi)不(bu)當而引發(fa)的(de)，為避免重(zhong)大設備事故(gu)(gu)(gu)發(fa)生，如何預防液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)就(jiu)成(cheng)了一(yi)個(ge)急待解(jie)決的(de)的(de)問題。