塔機是建筑(zhu)施工中必不(bu)可少的一(yi)(yi)種設備(bei)，給我們帶來(lai)了(le)很多的便利，當(dang)然如果操(cao)作(zuo)不(bu)當(dang)可能會造成一(yi)(yi)些危(wei)險(xian)，以下這(zhe)幾點(dian)大家一(yi)(yi)定得注意，來(lai)看(kan)看(kan)吧：

一、塔機位置的布(bu)置

布(bu)置(zhi)原則：首先(xian)明確(que)規(gui)定(ding)(ding)塔(ta)(ta)機(ji)(ji)交(jiao)(jiao)叉作(zuo)(zuo)(zuo)業中的(de)運(yun)(yun)行原則，即(ji)低塔(ta)(ta)讓(rang)(rang)高塔(ta)(ta)、后塔(ta)(ta)讓(rang)(rang)先(xian)塔(ta)(ta)、動塔(ta)(ta)讓(rang)(rang)靜塔(ta)(ta)、輕車讓(rang)(rang)重(zhong)車、客塔(ta)(ta)讓(rang)(rang)主塔(ta)(ta)；其次要(yao)(yao)(yao)對每(mei)臺塔(ta)(ta)機(ji)(ji)進行統一(yi)編號(hao)，確(que)定(ding)(ding)每(mei)臺塔(ta)(ta)機(ji)(ji)的(de)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)及(ji)(ji)信號(hao)指(zhi)揮(hui)人員，并(bing)保(bao)持相(xiang)對固定(ding)(ding)；作(zuo)(zuo)(zuo)業前塔(ta)(ta)機(ji)(ji)司機(ji)(ji)要(yao)(yao)(yao)對機(ji)(ji)械和(he)電氣進行檢查和(he)試運(yun)(yun)轉，交(jiao)(jiao)接(jie)班(ban)時，認(ren)真(zhen)做好交(jiao)(jiao)班(ban)記(ji)錄；指(zhi)揮(hui)過程中，嚴格執(zhi)行指(zhi)揮(hui)人員與塔(ta)(ta)機(ji)(ji)司機(ji)(ji)的(de)應(ying)答(da)制度，并(bing)防止發生指(zhi)揮(hui)錯誤；制定(ding)(ding)相(xiang)應(ying)的(de)多塔(ta)(ta)作(zuo)(zuo)(zuo)業方案(an)，確(que)定(ding)(ding)塔(ta)(ta)機(ji)(ji)平面布(bu)置(zhi)方案(an)和(he)安裝(zhuang)高度協調方案(an)，既要(yao)(yao)(yao)滿足(zu)個(ge)體施工(gong)(gong)，又要(yao)(yao)(yao)照(zhao)顧全局(ju)，對多塔(ta)(ta)交(jiao)(jiao)叉作(zuo)(zuo)(zuo)業可(ke)能(neng)出(chu)現的(de)各種情況進行分析，并(bing)針對不同的(de)危險因素(su)制定(ding)(ding)各項控制措施。多塔(ta)(ta)交(jiao)(jiao)叉作(zuo)(zuo)(zuo)業，具有相(xiang)互影響(xiang)大，運(yun)(yun)行易碰撞和(he)拆塔(ta)(ta)困難等特(te)點(dian)，在群塔(ta)(ta)平面布(bu)置(zhi)，運(yun)(yun)行控制及(ji)(ji)拆塔(ta)(ta)過程中，必須嚴格管(guan)(guan)理(li)，制定(ding)(ding)周密的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)業方案(an)，并(bing)加強對塔(ta)(ta)機(ji)(ji)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)、指(zhi)揮(hui)和(he)管(guan)(guan)理(li)人員的(de)教(jiao)育培訓，實(shi)現多塔(ta)(ta)作(zuo)(zuo)(zuo)業安全運(yun)(yun)行本(ben)方案(an)主要(yao)(yao)(yao)闡(chan)述(shu)群體塔(ta)(ta)機(ji)(ji)在施工(gong)(gong)現場(chang)的(de)平面布(bu)置(zhi)和(he)高度平衡協調，確(que)保(bao)塔(ta)(ta)機(ji)(ji)安全運(yun)(yun)行。臨沂塔(ta)(ta)機(ji)(ji)租賃

在(zai)施工現場的安(an)(an)全(quan)運(yun)(yun)行(xing)中，我(wo)們主要采取(qu)以下幾(ji)方面的措施，確保在(zai)塔機安(an)(an)全(quan)、高效運(yun)(yun)行(xing)的同(tong)時(shi)，滿足了工程施工的需要。

二(er)、施工組織(zhi)措施

塔機集中布置，交叉作業工程特點是規模大(da)、工期短、作業量大(da)。為此，我們制(zhi)訂了塔機平面布置方案(an)和高度平衡協調方案(an)。

1、塔機的平面布置根據現場實際情況，使塔機吊(diao)運(yun)范圍盡(jin)可能(neng)覆(fu)蓋(gai)整個施工面，不產生(sheng)或(huo)少產生(sheng)盲區，相鄰塔機間保(bao)證有(you)足夠的安全(quan)距(ju)離。

2、要避開塔機回轉(zhuan)幅度(du)范圍(wei)內臨(lin)近建筑物(wu)與構筑物(wu)(如高壓(ya)電(dian)線等)

3、要(yao)保證塔機(ji)說明(ming)書中(zhong)規定范(fan)圍內(nei)建筑物有可靠錨固位(wei)置(陽(yang)臺、中(zhong)部(bu)結構改變與位(wei)置應避開)。

4、保(bao)證(zheng)工(gong)程(cheng)竣工(gong)后，仍有充(chong)足空間，便于拆卸并將部件運出施工(gong)現場。

5、多(duo)臺(tai)塔(ta)機同時作業，在水平面(mian)上(shang)可能相(xiang)互交叉作業，為(wei)防止塔(ta)機吊(diao)臂(bei)發生碰(peng)撞事(shi)故，塔(ta)機在安(an)裝高(gao)(gao)度上(shang)應嚴格(ge)按照施(shi)工方案規定互相(xiang)錯(cuo)開。根據建(jian)筑施(shi)工安(an)全標(biao)準，多(duo)臺(tai)塔(ta)機作業中固定式塔(ta)機：低位塔(ta)臂(bei)端部與高(gao)(gao)位塔(ta)身(shen)之(zhi)間(jian)的距離不(bu)得小于(yu)2m，高(gao)(gao)位塔(ta)鉤與低位塔(ta)垂(chui)直(zhi)距離不(bu)得小于(yu)2m。

6、多臺塔(ta)機同時(shi)(shi)作業，周(zhou)密考慮錨固前后塔(ta)機的高(gao)度(du)差和錨固的時(shi)(shi)間(jian)差，保證主體結構施工全過程保持各塔(ta)機間(jian)的高(gao)度(du)差。如遇(yu)特殊情況或與方案有(you)沖突，應適時(shi)(shi)調整。

三(san)、施工(gong)技術措(cuo)施

1、在塔機的塔頂及臂架頭部(bu)裝(zhuang)設防撞紅色燈，并保證防撞燈的供電(dian)不受停機的影響。使塔機操作人員(yuan)、指揮人員(yuan)、施工人員(yuan)能(neng)明顯辨認清楚塔臂位(wei)置(zhi)，防止發生各種塔機碰撞事故；

2、安(an)裝旋轉限位器，控(kong)制(zhi)塔機(ji)的旋轉角度，保證兩臺塔機(ji)不在同一個垂直(zhi)區域同時作業

3、多塔作業(ye)時，應避(bi)免(mian)各(ge)起重(zhong)、回轉半徑，內重(zhong)疊作業(ye)。在特殊情況下，需要重(zhong)疊作業(ye)時，符合GB5114中8.5條(tiao)的規定。

4、停止作業時的吊鉤升至高限距離2米處，以(yi)防臂(bei)桿(gan)隨風(feng)轉動時吊鉤碰(peng)撞臂(bei)桿(gan)。

四、施(shi)(shi)工安全措施(shi)(shi)1、科(ke)學管理，正(zheng)確(que)使用(yong)

塔機在(zai)現(xian)代工程建設的(de)(de)施(shi)工活動中扮演著極(ji)其重要的(de)(de)角(jiao)色并(bing)發(fa)揮不(bu)可替(ti)代的(de)(de)作(zuo)用(yong)。如何安全使用(yong)并(bing)充分發(fa)揮其效(xiao)能，是(shi)建筑(zhu)施(shi)工企業塔機管理(li)的(de)(de)基本任務，也是(shi)努力追求的(de)(de)工作(zuo)目標。在(zai)現(xian)場(chang)管理(li)中重要的(de)(de)是(shi)預防事故(gu)發(fa)生，降低設備故(gu)障率(lv)(lv)，提高塔機利用(yong)率(lv)(lv)。一般來說，事故(gu)之所(suo)以發(fa)生直接原因是(shi)人的(de)(de)不(bu)安全行為和物的(de)(de)不(bu)安全狀(zhuang)態。因此，為消除隱患、杜絕事故(gu)發(fa)生，我(wo)們加強以下幾(ji)個方(fang)面的(de)(de)工作(zuo)：

1.1加(jia)強與項目部的溝通

因施工(gong)現場(chang)所(suo)(suo)有材料的(de)(de)垂直運輸(shu)依靠塔(ta)機(ji)(ji)，所(suo)(suo)以(yi)塔(ta)機(ji)(ji)在(zai)本工(gong)程施工(gong)中(zhong)將發(fa)揮極其(qi)重(zhong)要的(de)(de)作用，在(zai)塔(ta)機(ji)(ji)使(shi)用過程中(zhong)，根據(ju)項(xiang)目施工(gong)的(de)(de)進(jin)度計劃，及時與(yu)(yu)其(qi)他項(xiang)目部(bu)施工(gong)人員溝通，合理(li)安排(pai)各(ge)臺(tai)塔(ta)機(ji)(ji)的(de)(de)頂升和(he)維修時間(jian)，隨時掌握結構施工(gong)進(jin)度，及時設置(zhi)預埋(mai)件(jian)，避免(mian)因錯埋(mai)、漏埋(mai)引起材料運輸(shu)中(zhong)斷或者停工(gong)；協調(diao)塔(ta)機(ji)(ji)在(zai)交叉覆蓋區范圍內作業(ye)時相互避讓，協調(diao)操作工(gong)與(yu)(yu)信號員和(he)班(ban)組之(zhi)間(jian)的(de)(de)關系。

1.2加(jia)強(qiang)對現場(chang)特種工(gong)作人(ren)員的管理

現場(chang)塔(ta)機(ji)(ji)的安裝維修(xiu)工(gong)(gong)(包(bao)括機(ji)(ji)械工(gong)(gong)和電工(gong)(gong))、操(cao)作工(gong)(gong)等必須由經(jing)過專(zhuan)業技(ji)能(neng)培(pei)訓(xun)取(qu)得相應資格證(zheng)書的人員擔(dan)任。信號(hao)指揮員采(cai)用對講機(ji)(ji)與司機(ji)(ji)聯系指揮，每(mei)臺塔(ta)機(ji)(ji)專(zhuan)設頻道(dao)，嚴禁串臺互相干(gan)擾。司機(ji)(ji)應定人定機(ji)(ji)，嚴禁私自調(diao)整崗位。因本(ben)工(gong)(gong)程(cheng)的特(te)殊(shu)性，管(guan)理(li)人員設定人定點指揮與協(xie)調(diao)，每(mei)天現場(chang)均安排2名機(ji)(ji)械維修(xiu)工(gong)(gong)和1名電工(gong)(gong)值(zhi)守，現場(chang)人員，各(ge)就各(ge)位，隨時可取(qu)得聯系，塔(ta)機(ji)(ji)故障爭取(qu)在(zai)短時間內修(xiu)復，保(bao)證(zheng)工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)的連續性。

以上從四個點給大家分享了多個成都塔機租賃施(shi)工(gong)時的注(zhu)意事項，大家在操作時一定(ding)要注(zhu)意，如在遇到(dao)問(wen)題時一定(ding)要立即停止施(shi)工(gong)，進行處理(li)，有任(ren)何(he)疑或需要歡迎致電(dian)我司咨詢。