塔吊的(de)液壓該如何(he)控制?我們一起來看看

隨著建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊出租行業的不斷發展，現在很(hen)多的建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊設備(bei)的使用技術也(ye)隨之增(zeng)加(jia)，塔(ta)吊液壓頂升(sheng)(sheng)系統通過頂升(sheng)(sheng)和下(xia)降塔(ta)吊套架來實現增(zeng)加(jia)或(huo)減少標準節，使塔(ta)吊能隨著建(jian)筑(zhu)物高度(du)變化而升(sheng)(sheng)高或(huo)降低(di)，從而滿(man)足不同高度(du)建(jian)筑(zhu)物的垂直運輸(shu)需要。

該(gai)系統(tong)主要由(you)液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂(ding)升油缸、鎖(suo)閥及高(gao)壓(ya)軟管(guan)組成(cheng)；在塔(ta)吊頂(ding)升作業時，系統(tong)需(xu)要承(cheng)載(zai)塔(ta)吊上部結構三十(shi)多噸的重量，系統(tong)工(gong)作壓(ya)力達(da)到18Mpa以上，屬于高(gao)壓(ya)液(ye)壓(ya)系統(tong)。該(gai)系統(tong)具(ju)有體積(ji)小(xiao)、重量輕、比功率(lv)(lv)大、運行平穩(wen)等(deng)(deng)優點，但同時又存在傳動效率(lv)(lv)低、易(yi)產生故障等(deng)(deng)缺陷。

由于塔(ta)吊的(de)液(ye)(ye)壓頂(ding)升系統屬(shu)于密封帶壓的(de)管路循環(huan)系統，管路中(zhong)油(you)液(ye)(ye)的(de)流動情況，液(ye)(ye)壓元件(jian)內部的(de)零件(jian)動作(zuo)和(he)(he)密封是否損壞都不易(yi)察覺(jue)到，因(yin)此(ci)分析故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)原因(yin)和(he)(he)判斷(duan)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)部位都比較困難。有眾多塔(ta)吊事(shi)故(gu)中(zhong)，半數是因(yin)為系統出現故(gu)障(zhang)(zhang)后(hou)處置不當而引(yin)發的(de)，為避免重大設備事(shi)故(gu)發生，如何預防液(ye)(ye)壓頂(ding)升系統故(gu)障(zhang)(zhang)就成了一個急待解(jie)決的(de)的(de)問(wen)題。