塔吊的液壓該(gai)如何控制?我們一起(qi)來看(kan)看(kan)

隨著(zhu)建(jian)筑塔吊(diao)出租行業的(de)不斷發展，現在很(hen)多(duo)的(de)建(jian)筑塔吊(diao)設備的(de)使用技術也隨之增(zeng)加(jia)，塔吊(diao)液壓頂升系統通過(guo)頂升和下(xia)降(jiang)塔吊(diao)套(tao)架來實現增(zeng)加(jia)或減(jian)少標準節(jie)，使塔吊(diao)能隨著(zhu)建(jian)筑物(wu)高度(du)變化而升高或降(jiang)低，從而滿足不同高度(du)建(jian)筑物(wu)的(de)垂直運輸需要。

該系統(tong)(tong)主(zhu)要由(you)液壓泵站(zhan)、液壓頂升油缸、鎖(suo)閥及高(gao)(gao)壓軟(ruan)管組成；在塔吊頂升作(zuo)業(ye)時，系統(tong)(tong)需(xu)要承載(zai)塔吊上部結構(gou)三十多噸的重量，系統(tong)(tong)工作(zuo)壓力達到(dao)18Mpa以上，屬于高(gao)(gao)壓液壓系統(tong)(tong)。該系統(tong)(tong)具(ju)有體積小、重量輕、比功率大、運行(xing)平(ping)穩等優點(dian)，但同時又存(cun)在傳動效率低、易產(chan)生故障等缺陷(xian)。

由(you)于(yu)塔吊(diao)的(de)(de)液壓(ya)(ya)頂升系統屬于(yu)密封帶壓(ya)(ya)的(de)(de)管路循環(huan)系統，管路中(zhong)油液的(de)(de)流動(dong)情況，液壓(ya)(ya)元件(jian)內部(bu)的(de)(de)零件(jian)動(dong)作和密封是否損壞(huai)都不(bu)易察(cha)覺(jue)到(dao)，因此分析故(gu)(gu)障的(de)(de)原因和判斷故(gu)(gu)障的(de)(de)部(bu)位都比較困難(nan)。有眾(zhong)多塔吊(diao)事故(gu)(gu)中(zhong)，半數(shu)是因為系統出現(xian)故(gu)(gu)障后處置不(bu)當而引發的(de)(de)，為避免重大設備(bei)事故(gu)(gu)發生，如何預防液壓(ya)(ya)頂升系統故(gu)(gu)障就成了一個急(ji)待解(jie)決的(de)(de)的(de)(de)問題。