工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安(an)裝、頂升、拆卸(xie)等作業安(an)全管(guan)理；嚴把專項施(shi)(shi)工方案編制關(guan)(guan)、交底關(guan)(guan)、實施(shi)(shi)關(guan)(guan)及(ji)(ji)驗收關(guan)(guan)；加強施(shi)(shi)工現場隱患排(pai)查(cha)治(zhi)理；強化工序和(he)關(guan)(guan)鍵部位的風險排(pai)查(cha)管(guan)控；有效防(fang)范和(he)堅決遏(e)制建筑起重(zhong)機(ji)械較大(da)及(ji)(ji)以(yi)上事故的發(fa)生。

塔吊施(shi)工”怕”什么？

1.超載

眾所周知，任(ren)何機械都(dou)有其(qi)載荷值，起重(zhong)設備由于要克服重(zhong)力的(de)影響吊裝(zhuang)物資(zi)(zi)，故(gu)超過塔吊額定荷載的(de)物資(zi)(zi)、原材料吊裝(zhuang)操作都(dou)是要禁止的(de)。

2.斜吊

斜(xie)吊(diao)指(zhi)的(de)是(shi)在(zai)吊(diao)裝(zhuang)的(de)過程(cheng)中，吊(diao)路(lu)傾斜(xie)，這是(shi)多起趕工中發生(sheng)重大慘劇的(de)根本原因，故為(wei)避免事故，在(zai)吊(diao)裝(zhuang)作業前(qian)應盡量(liang)注(zhu)意糾正(zheng)吊(diao)路(lu)，再行(xing)施工。

3.指揮信號不明

在工地管理(li)上，指(zhi)揮員(yuan)的(de)作用不可或(huo)缺。塔(ta)吊司機應注意，在吊裝作業時(shi)，沒有明(ming)確的(de)指(zhi)揮信號，切莫擅自行動。

4.埋在地下(xia)的構件

由于施工需要，塔吊(diao)(diao)以其巨(ju)大(da)的拉力(li)，成(cheng)為清(qing)除某(mou)些地下(xia)構(gou)件的設備。但(dan)是(shi)鑒于部分埋在(zai)地下(xia)的構(gou)件和大(da)地結合(he)緊密(mi)，在(zai)吊(diao)(diao)裝(zhuang)時產生(sheng)的反(fan)作用力(li)會造成(cheng)塔吊(diao)(diao)彎(wan)折，以致發生(sheng)險情，故這(zhe)類(lei)操(cao)作亦(yi)當避免(mian)。

5.六級以上強(qiang)風

六級風(feng)的氣流(liu)速度在10.8~13.8m/s間，這樣的氣流(liu)速度較快(kuai)，對于塔式起(qi)重機作(zuo)業來講，是有一定風(feng)險的，故在超過(guo)六級強風(feng)時，不應貿然進行(xing)此類操作(zuo)。

6.安裝裝置失靈

塔式起重(zhong)機保養(yang)、調控不可(ke)或缺，特別是安(an)裝(zhuang)裝(zhuang)置失(shi)靈(ling)時(shi)，貿然開(kai)工(gong)往往會造(zao)成重(zhong)大安(an)全(quan)事故。

7.光線(xian)陰暗看(kan)不清(qing)吊(diao)物

由于某些工程需要(yao)趕工期，在夜間(jian)光線(xian)陰暗時也進行塔吊作業(ye)，這(zhe)同樣(yang)非常危險，應該禁止。

8.散裝物(wu)太滿或捆扎不牢

散裝物由于在吊(diao)裝作業時常常因為震(zhen)蕩而“溢出(chu)”，如(ru)果裝載太滿(man)或捆扎(zha)不(bu)牢，事故(gu)發生(sheng)概率將急劇上升。

9.吊物(wu)邊緣無防護措施不吊

吊(diao)物邊緣(yuan)的(de)防(fang)護措施十分重要，這也(ye)是塔(ta)吊(diao)資格(ge)證考試(shi)的(de)重要內容，如果缺乏防(fang)護措施，吊(diao)物一旦在高空滑落，常常對地面人(ren)員、設備造成(cheng)重大威脅。

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