塔吊的液壓(ya)該如何控制?我們(men)一起來看看

隨(sui)著(zhu)建(jian)筑(zhu)塔吊(diao)(diao)出租行業的不(bu)斷發展，現(xian)在很多的建(jian)筑(zhu)塔吊(diao)(diao)設(she)備的使用技術也隨(sui)之(zhi)增加(jia)，塔吊(diao)(diao)液壓頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和下降(jiang)塔吊(diao)(diao)套架(jia)來(lai)實現(xian)增加(jia)或(huo)減(jian)少標(biao)準節(jie)，使塔吊(diao)(diao)能隨(sui)著(zhu)建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)高度變(bian)化而升(sheng)高或(huo)降(jiang)低，從而滿足(zu)不(bu)同高度建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)的垂直運輸需要。

該(gai)系(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂升油缸、鎖(suo)閥及高壓(ya)軟(ruan)管組成；在塔吊(diao)頂升作業時(shi)，系(xi)統(tong)需要(yao)承載塔吊(diao)上部結(jie)構三十(shi)多噸的(de)重量(liang)，系(xi)統(tong)工(gong)作壓(ya)力達到18Mpa以上，屬于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)統(tong)具有(you)體積小、重量(liang)輕、比功率大、運(yun)行平穩等優點，但同時(shi)又存在傳動效率低(di)、易產生(sheng)故障等缺陷(xian)。

由(you)于塔吊的(de)(de)液壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)屬于密封帶壓(ya)的(de)(de)管路循環系統(tong)，管路中油液的(de)(de)流動情況，液壓(ya)元件(jian)內部的(de)(de)零件(jian)動作和密封是否損壞都(dou)不易察(cha)覺到(dao)，因此分析故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)原因和判(pan)斷故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)部位都(dou)比較困難。有眾多塔吊事故(gu)(gu)(gu)中，半數(shu)是因為(wei)系統(tong)出(chu)現故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處置(zhi)不當(dang)而引發(fa)的(de)(de)，為(wei)避免重大設備(bei)事故(gu)(gu)(gu)發(fa)生(sheng)，如何預(yu)防液壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)就成了一個急待解(jie)決的(de)(de)的(de)(de)問題(ti)。