在建筑施工(gong)中經(jing)常會用到成都(dou)塔(ta)機，不(bu)同的場所使(shi)用的塔(ta)機類型也不(bu)同，下面小編給大(da)家(jia)分(fen)享五種分(fen)類，大(da)家(jia)可以(yi)根據需求來選(xuan)擇：

一、按有(you)無行走機構

可分為挪動式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)和固定式(shi)塔(ta)吊(diao)。

挪(nuo)動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)(shi)塔吊依據行走安裝的不(bu)同又可分為軌道式(shi)(shi)(shi)(shi)、輪(lun)胎(tai)式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)(shi)、履帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)四種。軌道式(shi)(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)(shi)塔吊塔身(shen)固定于行走底架(jia)上，可在專設的軌道上運(yun)轉，穩定性好，能帶(dai)負荷(he)行走，工作效率高，因此普遍應用于建筑裝置工程(cheng)。輪(lun)胎(tai)式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)(shi)和履帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)(shi)塔吊無(wu)軌道安裝，挪(nuo)動(dong)便當，但(dan)不(bu)能帶(dai)負荷(he)行走、穩定性較差。

固(gu)定式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)機依據裝設位置的不(bu)同，又分為(wei)附(fu)著自(zi)升(sheng)式(shi)(shi)和(he)內(nei)爬(pa)式(shi)(shi)兩種(zhong)，附(fu)著自(zi)升(sheng)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊能隨建(jian)筑物(wu)升(sheng)高而升(sheng)高，適用(yong)(yong)(yong)于(yu)高層建(jian)筑，建(jian)筑構造(zao)僅接受由(you)塔(ta)(ta)吊傳來的程(cheng)度載荷，附(fu)著便(bian)當(dang)，但占(zhan)用(yong)(yong)(yong)構造(zao)用(yong)(yong)(yong)鋼多；內(nei)爬(pa)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊在建(jian)筑物(wu)內(nei)部(bu)（電(dian)梯井、樓梯間），借助一套托架和(he)提升(sheng)系統停止爬(pa)升(sheng)，頂升(sheng)較繁(fan)瑣，但占(zhan)用(yong)(yong)(yong)構造(zao)用(yong)(yong)(yong)鋼少，不(bu)需求裝設根底(di)，全部(bu)自(zi)重及載荷均由(you)建(jian)筑物(wu)接受.

二、起重臂(bei)的結構特(te)性

可分(fen)為(wei)俯仰(yang)變(bian)幅起重(zhong)臂（動臂）和小(xiao)車變(bian)幅起重(zhong)臂（平臂）塔(ta)式塔(ta)吊。

俯仰(yang)變(bian)幅(fu)起重臂塔式(shi)塔吊是(shi)靠(kao)起重臂升降(jiang)未完成(cheng)變(bian)幅(fu)的(de)(de)，其優點是(shi)：能充沛(pei)發揮起重臂的(de)(de)有(you)效高度，機構(gou)簡單，缺陷是(shi)小幅(fu)度被限制在很(hen)大(da)幅(fu)度的(de)(de)30%左右(you)，不(bu)能完整靠(kao)近塔身，變(bian)幅(fu)時負荷隨(sui)起重臂一同升降(jiang)，不(bu)能帶(dai)負荷變(bian)幅(fu)。

小車(che)變(bian)幅起(qi)(qi)重臂塔式塔吊是(shi)靠程度起(qi)(qi)重臂軌道上裝置(zhi)的小車(che)行走完成變(bian)幅的，其優點是(shi)：變(bian)幅范圍(wei)大，載重小車(che)可駛(shi)近塔身，能(neng)帶負荷(he)變(bian)幅，缺陷是(shi)：起(qi)(qi)重臂受(shou)力(li)狀況復雜，對構造請求高(gao)，且起(qi)(qi)重臂和(he)小車(che)處于建筑物上部，塔尖裝置(zhi)高(gao)度比建筑物屋(wu)面(mian)要高(gao)出15-20米。

三(san)、塔身構(gou)造(zao)回轉方式

可分為下回轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)(ta)(ta)身(shen)回轉(zhuan)(zhuan)）和(he)上(shang)回轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)(ta)(ta)身(shen)不回轉(zhuan)(zhuan)）塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)。

下回(hui)轉塔(ta)式(shi)塔(ta)吊將回(hui)轉支承、均衡(heng)重主要機構(gou)等均設(she)置在下端，其優點是(shi)：塔(ta)式(shi)所受彎矩較少，穩定性好，裝(zhuang)置維修便當，缺陷是(shi)對回(hui)轉支承請求較高(gao)，裝(zhuang)置高(gao)度遭到限(xian)制。

上回轉塔(ta)式塔(ta)吊將回轉支承，均(jun)衡(heng)重，主要(yao)機構均(jun)設置在上端(duan)，其優點是由于(yu)塔(ta)身不回轉，可簡(jian)化塔(ta)身下(xia)部構造、頂(ding)升加節便(bian)當。

缺陷是(shi)：當(dang)建筑物(wu)超(chao)越塔身高度時，由于(yu)均衡臂的影(ying)響，限制塔吊的回轉(zhuan)，同時風壓(ya)加大，壓(ya)重增加，使(shi)整機(ji)總重量增加。

四、塔吊裝置方(fang)式不同

可分為能停止折疊運輸，自(zi)行整體架設的(de)快速裝(zhuang)置塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊和需(xu)借助輔機(ji)停止組(zu)拼和拆裝(zhuang)的(de)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊。

能自行架設(she)的(de)快裝式塔機(ji)都(dou)屬于中小型下回轉塔機(ji)，主要用(yong)于工(gong)期(qi)短，請(qing)求頻(pin)繁挪動(dong)的(de)低層建筑上(shang)，主要優點(dian)是(shi)能進(jin)步工(gong)作效率，儉省裝置(zhi)本錢，省時省工(gong)省料，缺陷是(shi)構造(zao)復雜，維修量大(da)。

需經輔機(ji)(ji)拆裝的(de)(de)塔(ta)式塔(ta)吊，主要(yao)用于(yu)中高層(ceng)建筑及(ji)工(gong)作(zuo)幅度(du)大，起重量(liang)大的(de)(de)場所，是(shi)建筑工(gong)地上的(de)(de)主要(yao)機(ji)(ji)種。

五、按有無塔(ta)尖(jian)的構造

可分為平頭(tou)塔式(shi)塔吊和尖頭(tou)塔式(shi)塔吊。

平頭塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊是近(jin)幾年(nian)開展起來的一種新(xin)型塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊，其(qi)特性(xing)是在原自升式(shi)塔(ta)(ta)機(ji)的構造上取消了(le)塔(ta)(ta)尖(jian)及其(qi)前后拉桿局(ju)部(bu)，加(jia)強(qiang)了(le)大臂(bei)戰(zhan)爭(zheng)衡(heng)臂(bei)的構造強(qiang)度，大臂(bei)戰(zhan)爭(zheng)衡(heng)臂(bei)直接相連(lian)，其(qi)優點是：1、整機(ji)體積小，裝置便利(li)平安，降(jiang)低運輸和倉儲本(ben)錢；2、起重臂(bei)耐(nai)受性(xing)能(neng)好，受力平均分歧，對構造及銜接局(ju)部(bu)損壞小；3、部(bu)件設(she)計可規范化、模塊(kuai)化、互換性(xing)強(qiang)，減少設(she)備閑置，進步投資效益，其(qi)缺陷是在同類型塔(ta)(ta)機(ji)中平頭塔(ta)(ta)機(ji)價錢稍高。

以上給大家(jia)介紹了(le)五種(zhong)成都(dou)塔機的分類，大家(jia)可以根據使用(yong)情(qing)況來(lai)選(xuan)擇，不清楚的朋友歡迎(ying)致電，我司專業人員會為您解答疑慮。