塔吊的液壓該如何控制?我們(men)一起來看看

隨(sui)著(zhu)建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊出租行業的不斷發(fa)展，現在很多的建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊設備的使用技術也隨(sui)之(zhi)增加，塔(ta)(ta)吊液壓(ya)頂升系統通過頂升和下降塔(ta)(ta)吊套架來實現增加或減少(shao)標(biao)準(zhun)節，使塔(ta)(ta)吊能隨(sui)著(zhu)建筑(zhu)物高度(du)變化而升高或降低(di)，從而滿足不同高度(du)建筑(zhu)物的垂直運輸(shu)需要。

該系(xi)(xi)統(tong)主要由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)油缸(gang)、鎖閥及高壓(ya)軟(ruan)管組(zu)成；在塔吊頂(ding)升(sheng)作業時(shi)，系(xi)(xi)統(tong)需(xu)要承載塔吊上部(bu)結構三十多噸的重量(liang)，系(xi)(xi)統(tong)工作壓(ya)力(li)達(da)到18Mpa以上，屬于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)具有體積(ji)小、重量(liang)輕、比(bi)功率大、運(yun)行平穩(wen)等(deng)優點，但同時(shi)又存在傳(chuan)動效率低、易(yi)產生故障等(deng)缺陷。

由于塔(ta)(ta)吊的液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統屬于密(mi)封(feng)帶(dai)壓(ya)的管路循環系(xi)統，管路中(zhong)油液(ye)的流動情(qing)況，液(ye)壓(ya)元件內部(bu)的零件動作和(he)密(mi)封(feng)是否(fou)損壞都不(bu)易察覺到，因此(ci)分析故(gu)障(zhang)的原因和(he)判斷故(gu)障(zhang)的部(bu)位都比較困難。有眾多塔(ta)(ta)吊事(shi)故(gu)中(zhong)，半數是因為系(xi)統出現故(gu)障(zhang)后處置不(bu)當而(er)引發的，為避免重大設備事(shi)故(gu)發生，如(ru)何(he)預防液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統故(gu)障(zhang)就成了一個急待解(jie)決的的問題。