在建筑施(shi)工中經常會(hui)用(yong)到成(cheng)都塔(ta)機(ji)，不同的(de)場(chang)所使用(yong)的(de)塔(ta)機(ji)類型(xing)也不同，下面小編給大(da)家分享五(wu)種分類，大(da)家可以根據需求來選擇：

一、按有(you)無行走(zou)機構

可分為挪動式(shi)塔式(shi)塔吊(diao)和固定式(shi)塔吊(diao)。

挪(nuo)動式塔(ta)式塔(ta)吊依據(ju)行走(zou)安裝的不同又可(ke)分為軌(gui)道式、輪胎(tai)(tai)式、汽車(che)式、履帶(dai)式四種。軌(gui)道式塔(ta)式塔(ta)吊塔(ta)身固定(ding)于行走(zou)底架上(shang)，可(ke)在(zai)專設的軌(gui)道上(shang)運轉，穩定(ding)性(xing)好(hao)，能帶(dai)負(fu)荷行走(zou)，工(gong)作效率高，因此普遍應用于建(jian)筑裝置工(gong)程。輪胎(tai)(tai)式、汽車(che)式和(he)履帶(dai)式塔(ta)式塔(ta)吊無軌(gui)道安裝，挪(nuo)動便(bian)當，但不能帶(dai)負(fu)荷行走(zou)、穩定(ding)性(xing)較差。

固定式塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)機依(yi)據裝設位置(zhi)的(de)不同，又分為附(fu)著(zhu)自(zi)(zi)升(sheng)(sheng)(sheng)式和內(nei)爬式兩種，附(fu)著(zhu)自(zi)(zi)升(sheng)(sheng)(sheng)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)能(neng)隨建(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)升(sheng)(sheng)(sheng)高而(er)升(sheng)(sheng)(sheng)高，適用(yong)(yong)于高層建(jian)(jian)筑(zhu)，建(jian)(jian)筑(zhu)構(gou)(gou)造僅接受由(you)塔(ta)(ta)吊(diao)傳(chuan)來的(de)程度載荷，附(fu)著(zhu)便當，但占用(yong)(yong)構(gou)(gou)造用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)多；內(nei)爬式塔(ta)(ta)吊(diao)在建(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)內(nei)部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升(sheng)(sheng)(sheng)系(xi)統(tong)停止(zhi)爬升(sheng)(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)(sheng)較繁(fan)瑣，但占用(yong)(yong)構(gou)(gou)造用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)少(shao)，不需求裝設根(gen)底(di)，全部自(zi)(zi)重及載荷均由(you)建(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)接受.

二、起重臂的(de)結構特性

可(ke)分為俯仰(yang)變幅起(qi)重臂(bei)（動臂(bei)）和小車變幅起(qi)重臂(bei)（平臂(bei)）塔(ta)式塔(ta)吊。

俯仰(yang)變(bian)(bian)幅起(qi)重臂塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是靠(kao)起(qi)重臂升(sheng)降(jiang)未完成變(bian)(bian)幅的，其優(you)點是：能(neng)充沛發揮起(qi)重臂的有效(xiao)高度，機構簡單，缺陷是小幅度被限(xian)制在很大幅度的30%左(zuo)右，不能(neng)完整靠(kao)近(jin)塔(ta)(ta)身，變(bian)(bian)幅時(shi)負荷(he)隨起(qi)重臂一同(tong)升(sheng)降(jiang)，不能(neng)帶負荷(he)變(bian)(bian)幅。

小(xiao)(xiao)車變幅(fu)起(qi)重(zhong)(zhong)臂塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是靠程(cheng)度起(qi)重(zhong)(zhong)臂軌道上(shang)(shang)裝置的小(xiao)(xiao)車行走完成變幅(fu)的，其優點是：變幅(fu)范圍大，載重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車可駛近塔(ta)(ta)身，能帶負荷變幅(fu)，缺陷是：起(qi)重(zhong)(zhong)臂受力(li)狀況(kuang)復雜，對構造請(qing)求高(gao)(gao)，且起(qi)重(zhong)(zhong)臂和小(xiao)(xiao)車處于建筑物(wu)上(shang)(shang)部，塔(ta)(ta)尖(jian)裝置高(gao)(gao)度比建筑物(wu)屋面(mian)要高(gao)(gao)出15-20米。

三、塔身(shen)構造(zao)回轉方式

可分為(wei)下回(hui)(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身(shen)回(hui)(hui)轉(zhuan)）和上回(hui)(hui)轉(zhuan)（塔(ta)身(shen)不回(hui)(hui)轉(zhuan)）塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

下回轉(zhuan)塔式塔吊將回轉(zhuan)支承、均(jun)衡重(zhong)主(zhu)要機構等均(jun)設置(zhi)在下端(duan)，其優點是：塔式所受彎矩較(jiao)少，穩定性(xing)好(hao)，裝置(zhi)維修便當(dang)，缺陷(xian)是對回轉(zhuan)支承請(qing)求較(jiao)高(gao)，裝置(zhi)高(gao)度遭(zao)到限制。

上回(hui)轉(zhuan)(zhuan)塔式(shi)塔吊將回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承，均衡重，主要機(ji)構(gou)均設置(zhi)在上端，其優點是(shi)由于塔身不回(hui)轉(zhuan)(zhuan)，可(ke)簡化(hua)塔身下部構(gou)造、頂升加節便當(dang)。

缺陷是：當建筑(zhu)物超越塔(ta)身(shen)高度時(shi)(shi)，由于(yu)均衡臂的影響，限制塔(ta)吊的回轉，同時(shi)(shi)風壓加大，壓重增(zeng)加，使(shi)整機總重量增(zeng)加。

四、塔吊裝(zhuang)置(zhi)方(fang)式不同(tong)

可分(fen)為能停(ting)止折疊(die)運輸，自行整體(ti)架設的快速裝置塔式塔吊和需借助輔(fu)機停(ting)止組拼(pin)和拆裝的塔式塔吊。

能自行架設的(de)快裝式塔(ta)機都屬于中小(xiao)型下(xia)回轉塔(ta)機，主(zhu)要(yao)用于工期(qi)短，請求(qiu)頻繁(fan)挪(nuo)動的(de)低層建(jian)筑上，主(zhu)要(yao)優點是能進(jin)步工作(zuo)效率，儉(jian)省(sheng)(sheng)裝置本錢(qian)，省(sheng)(sheng)時省(sheng)(sheng)工省(sheng)(sheng)料，缺陷是構造復(fu)雜，維(wei)修(xiu)量大。

需經輔機拆裝的塔式塔吊，主(zhu)要(yao)用于中高層建筑(zhu)及工作幅度大，起重量大的場所(suo)，是建筑(zhu)工地上的主(zhu)要(yao)機種。

五、按(an)有(you)無(wu)塔尖的構造

可分(fen)為平(ping)頭塔式(shi)(shi)塔吊和尖頭塔式(shi)(shi)塔吊。

平頭(tou)(tou)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)是(shi)近幾年開展起來的一種新(xin)型塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)，其(qi)特性是(shi)在原(yuan)自升式(shi)塔(ta)(ta)機的構(gou)造上取消了塔(ta)(ta)尖及其(qi)前后拉桿局部(bu)，加(jia)強(qiang)了大臂(bei)戰(zhan)爭衡(heng)臂(bei)的構(gou)造強(qiang)度，大臂(bei)戰(zhan)爭衡(heng)臂(bei)直接(jie)相連(lian)，其(qi)優點(dian)是(shi)：1、整(zheng)機體積小，裝置便利平安，降低(di)運輸和倉儲本錢；2、起重臂(bei)耐受性能好，受力平均分歧，對構(gou)造及銜(xian)接(jie)局部(bu)損壞(huai)小；3、部(bu)件設計(ji)可規范化、模塊化、互換性強(qiang)，減少設備閑置，進步(bu)投資(zi)效益，其(qi)缺陷是(shi)在同類型塔(ta)(ta)機中平頭(tou)(tou)塔(ta)(ta)機價錢稍高。

以上給大家(jia)介紹了五種成都塔機(ji)的分類，大家(jia)可(ke)以根據使用情況來選擇(ze)，不清楚的朋友歡迎致電，我司專業人員會為您解答疑慮。