塔吊的液(ye)壓該如(ru)何控制?我們一起來(lai)看(kan)看(kan)

隨(sui)著建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊出租行(xing)業(ye)的(de)不(bu)斷發展，現(xian)在很多的(de)建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊設備的(de)使用技術也隨(sui)之(zhi)增加，塔(ta)(ta)吊液壓頂升系統通(tong)過頂升和下降(jiang)塔(ta)(ta)吊套架(jia)來實現(xian)增加或減少標準節，使塔(ta)(ta)吊能隨(sui)著建筑(zhu)物(wu)(wu)高(gao)度變化而升高(gao)或降(jiang)低，從而滿足(zu)不(bu)同高(gao)度建筑(zhu)物(wu)(wu)的(de)垂直運輸需要(yao)。

該(gai)系(xi)統(tong)主要(yao)由(you)液(ye)壓泵站、液(ye)壓頂(ding)升(sheng)油缸、鎖閥及高壓軟(ruan)管組成；在塔(ta)吊(diao)頂(ding)升(sheng)作業時(shi)(shi)，系(xi)統(tong)需要(yao)承載塔(ta)吊(diao)上(shang)部結構三(san)十多(duo)噸的重(zhong)量，系(xi)統(tong)工作壓力達到18Mpa以(yi)上(shang)，屬于(yu)高壓液(ye)壓系(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)統(tong)具有(you)體(ti)積小、重(zhong)量輕、比功率(lv)大、運(yun)行平穩等(deng)優(you)點，但(dan)同時(shi)(shi)又存在傳動(dong)效率(lv)低、易(yi)產生(sheng)故(gu)障(zhang)等(deng)缺(que)陷。

由(you)于(yu)塔吊(diao)的(de)液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統屬于(yu)密(mi)封帶壓的(de)管(guan)路循環系(xi)(xi)統，管(guan)路中油液的(de)流動情況，液壓元件(jian)內部(bu)(bu)的(de)零件(jian)動作和(he)密(mi)封是否損壞都不(bu)易察覺(jue)到，因此(ci)分析故(gu)障(zhang)的(de)原因和(he)判斷故(gu)障(zhang)的(de)部(bu)(bu)位都比較困難。有(you)眾多(duo)塔吊(diao)事故(gu)中，半數(shu)是因為(wei)系(xi)(xi)統出(chu)現故(gu)障(zhang)后處置(zhi)不(bu)當而引(yin)發的(de)，為(wei)避(bi)免重大設(she)備事故(gu)發生，如何(he)預防(fang)液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統故(gu)障(zhang)就成了一(yi)個(ge)急待解決的(de)的(de)問(wen)題。