塔吊(diao)的(de)液壓(ya)該如何控制?我們一起(qi)來看看

隨(sui)著(zhu)建筑(zhu)塔吊(diao)出(chu)租行業的(de)不(bu)斷發展，現在(zai)很多的(de)建筑(zhu)塔吊(diao)設備的(de)使用技術也隨(sui)之(zhi)增(zeng)加，塔吊(diao)液壓頂(ding)升(sheng)系統通過頂(ding)升(sheng)和下降塔吊(diao)套架來實現增(zeng)加或減少標準節，使塔吊(diao)能隨(sui)著(zhu)建筑(zhu)物(wu)高度變化而升(sheng)高或降低，從(cong)而滿(man)足不(bu)同高度建筑(zhu)物(wu)的(de)垂(chui)直運輸需要。

該系(xi)統(tong)(tong)主(zhu)要(yao)由液(ye)壓泵站、液(ye)壓頂升油缸、鎖閥及高壓軟管組(zu)成；在塔吊頂升作業(ye)時，系(xi)統(tong)(tong)需要(yao)承載塔吊上(shang)部(bu)結構三(san)十多噸的重量，系(xi)統(tong)(tong)工作壓力達到18Mpa以上(shang)，屬于高壓液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)。該系(xi)統(tong)(tong)具有體積小、重量輕、比功率大(da)、運行平(ping)穩等優點，但同(tong)時又(you)存在傳(chuan)動效率低、易產生故障等缺陷(xian)。

由(you)于塔(ta)吊的液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)(xi)統屬于密封帶壓(ya)的管路(lu)循(xun)環(huan)系(xi)(xi)(xi)統，管路(lu)中油(you)液(ye)的流動情況(kuang)，液(ye)壓(ya)元件(jian)內部的零件(jian)動作和密封是否損壞都不(bu)易察(cha)覺到，因(yin)此分析故障(zhang)(zhang)的原(yuan)因(yin)和判斷故障(zhang)(zhang)的部位都比(bi)較困難。有眾(zhong)多(duo)塔(ta)吊事故中，半(ban)數是因(yin)為系(xi)(xi)(xi)統出現(xian)故障(zhang)(zhang)后處(chu)置不(bu)當而引發的，為避免重大設備事故發生(sheng)，如何預防液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)(xi)統故障(zhang)(zhang)就成了一個急(ji)待解決的的問題。