塔吊的液壓該如何控制(zhi)?我們一起來看看

隨(sui)著建筑塔吊(diao)出租行業的不斷發展(zhan)，現在很(hen)多的建筑塔吊(diao)設備(bei)的使用(yong)技(ji)術也隨(sui)之(zhi)增(zeng)(zeng)加，塔吊(diao)液(ye)壓頂升系(xi)統通過頂升和下降塔吊(diao)套架來實(shi)現增(zeng)(zeng)加或減少標準節，使塔吊(diao)能(neng)隨(sui)著建筑物高度(du)變化而(er)升高或降低，從而(er)滿足不同高度(du)建筑物的垂直(zhi)運輸(shu)需要(yao)。

該系統(tong)主要由液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵站(zhan)、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)頂升(sheng)油缸(gang)、鎖(suo)閥及高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)軟管(guan)組成；在塔吊頂升(sheng)作業時，系統(tong)需(xu)要承載塔吊上(shang)部結構(gou)三十多噸(dun)的重量(liang)，系統(tong)工(gong)作壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力達(da)到(dao)18Mpa以上(shang)，屬(shu)于(yu)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)。該系統(tong)具有體積(ji)小(xiao)、重量(liang)輕、比功率大、運行平穩等優點，但同時又存在傳動效率低、易產生故障等缺陷。

由于(yu)塔(ta)(ta)吊的(de)(de)液(ye)壓頂升系統(tong)屬于(yu)密封(feng)帶壓的(de)(de)管路循環系統(tong)，管路中油液(ye)的(de)(de)流(liu)動(dong)情況，液(ye)壓元件內部的(de)(de)零件動(dong)作和(he)密封(feng)是否(fou)損壞都不(bu)易察覺到，因此分析故障(zhang)的(de)(de)原因和(he)判斷(duan)故障(zhang)的(de)(de)部位(wei)都比(bi)較困難(nan)。有眾多塔(ta)(ta)吊事(shi)故中，半數是因為系統(tong)出(chu)現故障(zhang)后處置不(bu)當而(er)引發的(de)(de)，為避免重大(da)設備事(shi)故發生(sheng)，如何(he)預防液(ye)壓頂升系統(tong)故障(zhang)就成了一個急(ji)待解決的(de)(de)的(de)(de)問題(ti)。