在(zai)建筑(zhu)施工(gong)中經(jing)常會用(yong)到(dao)成都塔機，不同的場所使用(yong)的塔機類型也不同，下面(mian)小編給大家(jia)分(fen)享五種分(fen)類，大家(jia)可以根據需(xu)求(qiu)來選擇(ze)：

一(yi)、按有無行走機構

可分(fen)為挪動式塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和固定式塔(ta)吊(diao)。

挪(nuo)(nuo)動(dong)式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊依據行(xing)(xing)走安裝的不同(tong)又(you)可(ke)分為軌道式(shi)、輪胎(tai)式(shi)、汽(qi)車(che)式(shi)、履帶(dai)式(shi)四種。軌道式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊塔(ta)(ta)身固(gu)定于(yu)行(xing)(xing)走底架上，可(ke)在專設的軌道上運轉，穩(wen)定性好，能帶(dai)負荷行(xing)(xing)走，工作(zuo)效(xiao)率高(gao)，因此普遍應用于(yu)建筑裝置工程。輪胎(tai)式(shi)、汽(qi)車(che)式(shi)和履帶(dai)式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊無軌道安裝，挪(nuo)(nuo)動(dong)便當，但(dan)不能帶(dai)負荷行(xing)(xing)走、穩(wen)定性較差。

固定(ding)式(shi)(shi)(shi)塔式(shi)(shi)(shi)塔機依據裝設位(wei)置的(de)不同，又分為附著自升(sheng)(sheng)式(shi)(shi)(shi)和內(nei)(nei)爬(pa)(pa)(pa)式(shi)(shi)(shi)兩種(zhong)，附著自升(sheng)(sheng)塔式(shi)(shi)(shi)塔吊(diao)能(neng)隨建(jian)(jian)筑(zhu)物升(sheng)(sheng)高而升(sheng)(sheng)高，適用(yong)(yong)于高層建(jian)(jian)筑(zhu)，建(jian)(jian)筑(zhu)構(gou)造(zao)僅(jin)接受(shou)由(you)塔吊(diao)傳(chuan)來的(de)程度(du)載荷，附著便當，但占用(yong)(yong)構(gou)造(zao)用(yong)(yong)鋼多；內(nei)(nei)爬(pa)(pa)(pa)式(shi)(shi)(shi)塔吊(diao)在(zai)建(jian)(jian)筑(zhu)物內(nei)(nei)部（電梯(ti)井、樓梯(ti)間），借助一套托架(jia)和提(ti)升(sheng)(sheng)系(xi)統停(ting)止爬(pa)(pa)(pa)升(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)較繁瑣，但占用(yong)(yong)構(gou)造(zao)用(yong)(yong)鋼少，不需(xu)求(qiu)裝設根底，全部自重及(ji)載荷均由(you)建(jian)(jian)筑(zhu)物接受(shou).

二、起重臂的(de)結構特(te)性

可(ke)分為俯仰變幅(fu)起(qi)重臂(bei)（動臂(bei)）和小車變幅(fu)起(qi)重臂(bei)（平臂(bei)）塔式塔吊。

俯仰變(bian)幅(fu)(fu)起(qi)重(zhong)臂塔式(shi)塔吊是靠起(qi)重(zhong)臂升降未完成(cheng)變(bian)幅(fu)(fu)的，其優點(dian)是：能充沛(pei)發(fa)揮起(qi)重(zhong)臂的有(you)效高度(du)(du)，機構(gou)簡單，缺(que)陷是小幅(fu)(fu)度(du)(du)被限(xian)制(zhi)在很大幅(fu)(fu)度(du)(du)的30%左右，不能完整靠近塔身，變(bian)幅(fu)(fu)時負(fu)荷隨起(qi)重(zhong)臂一(yi)同(tong)升降，不能帶負(fu)荷變(bian)幅(fu)(fu)。

小(xiao)車(che)變(bian)幅(fu)(fu)(fu)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是靠程度起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂軌道(dao)上裝(zhuang)置的(de)小(xiao)車(che)行走完成變(bian)幅(fu)(fu)(fu)的(de)，其優(you)點是：變(bian)幅(fu)(fu)(fu)范(fan)圍大，載重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)可駛近塔(ta)(ta)身，能帶負荷變(bian)幅(fu)(fu)(fu)，缺陷(xian)是：起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂受(shou)力狀況復雜，對構造(zao)請求高(gao)，且起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂和小(xiao)車(che)處于建筑物(wu)上部，塔(ta)(ta)尖裝(zhuang)置高(gao)度比建筑物(wu)屋(wu)面要高(gao)出15-20米(mi)。

三、塔身構造回轉(zhuan)方式

可(ke)分為下回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)（塔(ta)(ta)身(shen)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)）和上(shang)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)（塔(ta)(ta)身(shen)不(bu)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)）塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊。

下(xia)回轉(zhuan)(zhuan)塔式塔吊將回轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)、均(jun)衡重主要機構等均(jun)設(she)置(zhi)在(zai)下(xia)端，其(qi)優點是：塔式所受彎矩較少，穩定性好，裝置(zhi)維修便(bian)當(dang)，缺陷(xian)是對回轉(zhuan)(zhuan)支承(cheng)請求較高，裝置(zhi)高度遭到限制(zhi)。

上(shang)回(hui)轉塔(ta)式塔(ta)吊將(jiang)回(hui)轉支承，均(jun)衡(heng)重，主(zhu)要機(ji)構均(jun)設(she)置在上(shang)端，其優點是(shi)由于塔(ta)身不回(hui)轉，可簡化(hua)塔(ta)身下部構造、頂升加節便當。

缺陷是(shi)：當建筑物超越塔(ta)身高(gao)度(du)時，由于均(jun)衡(heng)臂(bei)的影響，限制(zhi)塔(ta)吊的回轉，同時風壓加大(da)，壓重(zhong)增(zeng)加，使整(zheng)機總重(zhong)量增(zeng)加。

四(si)、塔吊裝置方式不同

可分為能(neng)停止折疊運輸，自行整體架設(she)的快速裝(zhuang)置(zhi)塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)和需借助輔機(ji)停止組拼(pin)和拆裝(zhuang)的塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)。

能自行架設的快(kuai)裝式塔(ta)機(ji)都屬于中小(xiao)型下回轉塔(ta)機(ji)，主(zhu)要(yao)用于工(gong)期短，請求(qiu)頻(pin)繁(fan)挪動的低層(ceng)建筑(zhu)上(shang)，主(zhu)要(yao)優點是(shi)(shi)能進步工(gong)作效率，儉省裝置本(ben)錢，省時省工(gong)省料，缺陷(xian)是(shi)(shi)構造(zao)復雜，維(wei)修量大。

需經輔機拆裝的塔式(shi)塔吊，主要用于中高層建(jian)筑及(ji)工作幅度大，起重(zhong)量大的場(chang)所，是建(jian)筑工地(di)上的主要機種。

五、按有無(wu)塔尖的構造

可(ke)分為(wei)平頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和尖頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

平頭塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是(shi)近幾年開展起來的一種新型塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊，其(qi)特性(xing)是(shi)在原自升式塔(ta)(ta)機(ji)的構造上取消(xiao)了(le)塔(ta)(ta)尖(jian)及其(qi)前后拉桿(gan)局部，加強(qiang)了(le)大(da)臂戰(zhan)爭衡臂的構造強(qiang)度，大(da)臂戰(zhan)爭衡臂直接相連(lian)，其(qi)優點是(shi)：1、整機(ji)體(ti)積小，裝置便(bian)利平安，降(jiang)低運輸和倉儲本(ben)錢；2、起重(zhong)臂耐受性(xing)能(neng)好，受力平均分(fen)歧，對構造及銜接局部損(sun)壞小；3、部件設(she)計可(ke)規范化、模塊化、互換性(xing)強(qiang)，減少設(she)備閑置，進步投資效益(yi)，其(qi)缺陷是(shi)在同(tong)類型塔(ta)(ta)機(ji)中(zhong)平頭塔(ta)(ta)機(ji)價錢稍高。

以上給大家介紹了五種成都(dou)塔機的分類(lei)，大家可以根(gen)據(ju)使用(yong)情況來(lai)選擇，不清楚的朋友歡(huan)迎致電，我司(si)專業人員(yuan)會為您解答疑慮。