塔吊的液壓該如何(he)控制?我們一起來看看

隨(sui)著(zhu)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)吊出(chu)租行業的不斷(duan)發展，現(xian)在很多的建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)吊設備的使用技術也隨(sui)之增加，塔(ta)吊液(ye)壓頂升系統通過(guo)頂升和(he)下降塔(ta)吊套架來實現(xian)增加或減(jian)少(shao)標準節，使塔(ta)吊能隨(sui)著(zhu)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)物高(gao)(gao)度變化(hua)而(er)升高(gao)(gao)或降低，從(cong)而(er)滿足(zu)不同高(gao)(gao)度建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)物的垂直運輸需(xu)要。

該系統(tong)(tong)(tong)主要由液壓(ya)(ya)泵(beng)站、液壓(ya)(ya)頂升油(you)缸、鎖閥及(ji)高(gao)壓(ya)(ya)軟(ruan)管組成；在塔(ta)吊頂升作業時(shi)，系統(tong)(tong)(tong)需要承載塔(ta)吊上(shang)部結(jie)構三十(shi)多噸的重量(liang)，系統(tong)(tong)(tong)工(gong)作壓(ya)(ya)力(li)達到18Mpa以上(shang)，屬于高(gao)壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)(tong)。該系統(tong)(tong)(tong)具有體積小(xiao)、重量(liang)輕、比(bi)功率大(da)、運(yun)行平穩等優點，但同時(shi)又(you)存在傳動效(xiao)率低、易(yi)產生故(gu)障等缺陷。

由于塔吊的(de)(de)液壓(ya)頂升系(xi)統屬于密封帶壓(ya)的(de)(de)管路循(xun)環系(xi)統，管路中(zhong)油液的(de)(de)流動情況(kuang)，液壓(ya)元件(jian)內部的(de)(de)零(ling)件(jian)動作和密封是否(fou)損壞都不易察覺到(dao)，因(yin)此分析故(gu)障的(de)(de)原(yuan)因(yin)和判斷故(gu)障的(de)(de)部位都比較困難。有眾多塔吊事(shi)故(gu)中(zhong)，半數是因(yin)為系(xi)統出現故(gu)障后處置不當而引發的(de)(de)，為避免重大設備事(shi)故(gu)發生，如何預防液壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)障就成了一個(ge)急待解決的(de)(de)的(de)(de)問題(ti)。