隨著社會的不斷發展，塔吊的使用越來越多，很多人不了解它的組成，接下來成都塔吊租賃小編給大家分享分享，來看看吧：

塔吊按各部(bu)分功能(neng)可(ke)分為：基礎、塔身、頂升(sheng)、回轉(zhuan)、起(qi)升(sheng)、平衡臂(bei)、起(qi)重(zhong)臂(bei)、起(qi)重(zhong)小車、塔頂、司機室、變幅等部(bu)分。

塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)基(ji)礎：塔(ta)機基(ji)礎是(shi)塔(ta)機的(de)根(gen)本(ben)，它是(shi)影響塔(ta)吊(diao)(diao)整體穩(wen)定性(xing)的(de)一個(ge)重要因素；塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)穩(wen)定性(xing)就是(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)抗傾(qing)覆的(de)能力，塔(ta)吊(diao)(diao)很(hen)大(da)的(de)事故(gu)就是(shi)傾(qing)翻(fan)倒塌。

因(yin)此，做塔(ta)吊基(ji)礎(chu)(chu)的(de)(de)時候，一定(ding)要(yao)確(que)保地耐力符合設(she)計要(yao)求，鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)的(de)(de)強度至少達到設(she)計值的(de)(de)80%；混(hun)凝土(tu)基(ji)礎(chu)(chu)底面要(yao)平整夯實，基(ji)礎(chu)(chu)底部不能(neng)作成鍋底狀；基(ji)礎(chu)(chu)的(de)(de)地腳螺(luo)栓尺寸(cun)誤(wu)差必(bi)須嚴格按照基(ji)礎(chu)(chu)圖(tu)的(de)(de)要(yao)求施(shi)工(gong)；在安裝前要(yao)對基(ji)礎(chu)(chu)表(biao)面進(jin)行處理，保證基(ji)礎(chu)(chu)的(de)(de)水平度不能(neng)超過1/1000。

塔(ta)(ta)吊(diao)的(de)塔(ta)(ta)身：塔(ta)(ta)吊(diao)塔(ta)(ta)身的(de)邊長一般是兩米(mi)左(zuo)右，如1.7米(mi)、2米(mi)、也(ye)有(you)2.1米(mi)、2.7米(mi)的(de)，更大的(de)也(ye)有(you)三米(mi)多的(de)。

塔吊(diao)的高(gao)(gao)度(du)(du)也不盡相(xiang)同(tong)。一(yi)般分為(wei)自由高(gao)(gao)度(du)(du)和附(fu)(fu)著(zhu)高(gao)(gao)度(du)(du)兩(liang)種(zhong)。一(yi)般自由高(gao)(gao)度(du)(du)為(wei)50米(mi)左(zuo)右；一(yi)般附(fu)(fu)著(zhu)高(gao)(gao)度(du)(du)為(wei)200米(mi)左(zuo)右，高(gao)(gao)的可達三百多(duo)米(mi)。

塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)頂升(sheng)：一(yi)(yi)般(ban)一(yi)(yi)次安裝時(shi)，根據塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)大小(xiao)安裝時(shi)有一(yi)(yi)個獨立高度(du)，這個高度(du)的(de)空距隨著房子的(de)一(yi)(yi)層(ceng)一(yi)(yi)層(ceng)升(sheng)高也一(yi)(yi)點一(yi)(yi)點減少，當距離少于10米后(hou)，塔(ta)吊(diao)(diao)吊(diao)(diao)裝開始出現難度(du)，影響(xiang)吊(diao)(diao)裝了(le)。因此(ci)塔(ta)吊(diao)(diao)必須再次升(sheng)高（一(yi)(yi)般(ban)塔(ta)吊(diao)(diao)是(shi)自升(sheng)式的(de)），把塔(ta)吊(diao)(diao)再次升(sheng)到一(yi)(yi)定(ding)的(de)的(de)高度(du)，這個過程就叫頂升(sheng)，因為塔(ta)吊(diao)(diao)用自身的(de)液壓設施(shi)把標準節一(yi)(yi)節一(yi)(yi)節頂升(sheng)上(shang)去的(de)，所以習慣就稱為頂升(sheng)。

塔(ta)吊的回轉(zhuan)(zhuan)：塔(ta)吊的回轉(zhuan)(zhuan)機(ji)構(gou)分(fen)為下回轉(zhuan)(zhuan)和上回轉(zhuan)(zhuan)機(ji)構(gou)。

下回轉(zhuan)塔(ta)吊將回轉(zhuan)支承(cheng)、平衡重(zhong)(zhong)主要機構等均(jun)設(she)置在下端(duan)，其(qi)優(you)點是：塔(ta)式所(suo)受(shou)彎矩(ju)較少，重(zhong)(zhong)心低(di)，穩定性好，安裝維(wei)修(xiu)方(fang)便，缺點是對回轉(zhuan)支承(cheng)要求(qiu)較高(gao)，安裝高(gao)度受(shou)到限制。

上回(hui)轉(zhuan)塔(ta)吊將(jiang)回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承平衡重(zhong)，主(zhu)要機構(gou)均設置在上端，其優點(dian)是(shi)由(you)于塔(ta)身(shen)不(bu)回(hui)轉(zhuan)，可簡(jian)化塔(ta)身(shen)下部結構(gou)、頂升加節(jie)方便。缺點(dian)是(shi)當建筑物(wu)超(chao)過塔(ta)身(shen)高(gao)度時，由(you)于平衡臂(bei)的(de)影響(xiang)，限制塔(ta)吊的(de)回(hui)轉(zhuan)，同時重(zhong)心較高(gao)，風壓(ya)增(zeng)(zeng)大，壓(ya)重(zhong)增(zeng)(zeng)加，使整機總(zong)重(zhong)量增(zeng)(zeng)加。

塔吊(diao)的(de)起升：起升是塔吊(diao)吊(diao)鉤(gou)的(de)垂直(zhi)升起，起升機構使(shi)重物作垂直(zhi)升降運動。

起升高(gao)度(du)也成(cheng)吊(diao)鉤有效高(gao)度(du)，是(shi)從(cong)塔(ta)(ta)吊(diao)基礎基準(zhun)表面(mian)(mian)(或行走軌道頂面(mian)(mian))到吊(diao)鉤支(zhi)撐面(mian)(mian)的(de)垂(chui)直距(ju)離。為了防止塔(ta)(ta)吊(diao)吊(diao)鉤起升高(gao)度(du)而損壞設備發生事故，每臺塔(ta)(ta)吊(diao)上(shang)安裝有高(gao)度(du)限位器(qi)。

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