塔(ta)吊的液壓該如何控(kong)制?我(wo)們一起來看看

隨著建筑塔(ta)吊(diao)出租行業的(de)(de)不斷發(fa)展，現在很(hen)多的(de)(de)建筑塔(ta)吊(diao)設(she)備(bei)的(de)(de)使用技術也(ye)隨之增加(jia)，塔(ta)吊(diao)液壓頂(ding)升系統(tong)通(tong)過(guo)頂(ding)升和下降塔(ta)吊(diao)套架來實現增加(jia)或減少標準節，使塔(ta)吊(diao)能隨著建筑物(wu)高度(du)變化(hua)而(er)升高或降低，從而(er)滿足(zu)不同高度(du)建筑物(wu)的(de)(de)垂直運輸需(xu)要。

該系(xi)(xi)統主要由(you)液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂(ding)升油(you)缸(gang)、鎖閥及(ji)高(gao)壓(ya)軟(ruan)管組成；在(zai)塔吊(diao)頂(ding)升作業時，系(xi)(xi)統需要承載塔吊(diao)上(shang)(shang)部結構三(san)十多噸(dun)的(de)重量，系(xi)(xi)統工作壓(ya)力達到18Mpa以上(shang)(shang)，屬于高(gao)壓(ya)液壓(ya)系(xi)(xi)統。該系(xi)(xi)統具有體積小、重量輕、比功率大、運行平穩等優點，但同時又(you)存在(zai)傳動(dong)效率低、易產生故障等缺陷。

由于塔吊(diao)的(de)(de)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統屬于密封(feng)帶壓(ya)的(de)(de)管(guan)路(lu)循(xun)環系(xi)統，管(guan)路(lu)中油(you)液(ye)的(de)(de)流(liu)動(dong)情況(kuang)，液(ye)壓(ya)元件內部的(de)(de)零件動(dong)作和(he)密封(feng)是(shi)否損壞都不(bu)易察覺到，因此分(fen)析故障(zhang)的(de)(de)原因和(he)判(pan)斷(duan)故障(zhang)的(de)(de)部位都比(bi)較困難。有眾多塔吊(diao)事故中，半數是(shi)因為系(xi)統出(chu)現(xian)故障(zhang)后(hou)處置不(bu)當而引發的(de)(de)，為避免重(zhong)大設備事故發生，如何(he)預防液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故障(zhang)就成了一個急待(dai)解決的(de)(de)的(de)(de)問題。