在建筑(zhu)施工中經常會(hui)用到成(cheng)都塔機，不(bu)同的(de)場所使(shi)用的(de)塔機類型也(ye)不(bu)同，下面小編(bian)給大家分享五種分類，大家可以根據需(xu)求(qiu)來選擇：

一、按(an)有無(wu)行走機(ji)構

可分為挪動式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊和固定(ding)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊。

挪動式塔(ta)式塔(ta)吊(diao)依據行走(zou)安裝的(de)不同又可(ke)分為軌道式、輪(lun)胎式、汽(qi)(qi)車(che)式、履帶式四(si)種。軌道式塔(ta)式塔(ta)吊(diao)塔(ta)身固定于行走(zou)底架上(shang)，可(ke)在專設的(de)軌道上(shang)運(yun)轉，穩(wen)定性好，能帶負荷行走(zou)，工(gong)作效率高，因此普(pu)遍(bian)應用于建筑裝置工(gong)程(cheng)。輪(lun)胎式、汽(qi)(qi)車(che)式和履帶式塔(ta)式塔(ta)吊(diao)無軌道安裝，挪動便當，但不能帶負荷行走(zou)、穩(wen)定性較(jiao)差(cha)。

固定式塔式塔機(ji)依(yi)據裝設位置的不同(tong)，又分(fen)為附(fu)著自(zi)(zi)升(sheng)(sheng)式和內爬式兩種，附(fu)著自(zi)(zi)升(sheng)(sheng)塔式塔吊(diao)能(neng)隨建筑物升(sheng)(sheng)高(gao)而升(sheng)(sheng)高(gao)，適用(yong)(yong)于(yu)高(gao)層(ceng)建筑，建筑構(gou)造僅接受由塔吊(diao)傳來的程度載荷，附(fu)著便當，但(dan)(dan)占用(yong)(yong)構(gou)造用(yong)(yong)鋼多；內爬式塔吊(diao)在(zai)建筑物內部（電梯井(jing)、樓梯間(jian)），借(jie)助一(yi)套托架和提升(sheng)(sheng)系統停止爬升(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)較繁瑣，但(dan)(dan)占用(yong)(yong)構(gou)造用(yong)(yong)鋼少(shao)，不需求裝設根底，全部自(zi)(zi)重(zhong)及(ji)載荷均由建筑物接受.

二、起重臂的結構特性

可分為(wei)俯仰變幅起重(zhong)臂（動臂）和小(xiao)車變幅起重(zhong)臂（平臂）塔式塔吊(diao)。

俯仰(yang)變(bian)幅(fu)(fu)起(qi)重臂(bei)塔式塔吊(diao)是(shi)靠(kao)起(qi)重臂(bei)升(sheng)降未(wei)完成變(bian)幅(fu)(fu)的(de)，其優點是(shi)：能充沛發揮起(qi)重臂(bei)的(de)有效高(gao)度，機構簡單，缺(que)陷是(shi)小幅(fu)(fu)度被限制在很(hen)大幅(fu)(fu)度的(de)30%左(zuo)右，不(bu)能完整靠(kao)近塔身，變(bian)幅(fu)(fu)時負荷(he)隨起(qi)重臂(bei)一同升(sheng)降，不(bu)能帶負荷(he)變(bian)幅(fu)(fu)。

小(xiao)車(che)變(bian)(bian)幅(fu)起重臂(bei)塔式塔吊(diao)是(shi)靠程度起重臂(bei)軌道(dao)上(shang)裝置的小(xiao)車(che)行(xing)走完成變(bian)(bian)幅(fu)的，其優(you)點是(shi)：變(bian)(bian)幅(fu)范圍(wei)大，載重小(xiao)車(che)可駛近(jin)塔身，能帶負荷變(bian)(bian)幅(fu)，缺陷是(shi)：起重臂(bei)受力狀況復(fu)雜，對構造請求高(gao)(gao)(gao)，且(qie)起重臂(bei)和(he)小(xiao)車(che)處(chu)于(yu)建筑物上(shang)部，塔尖(jian)裝置高(gao)(gao)(gao)度比建筑物屋面要高(gao)(gao)(gao)出15-20米。

三(san)、塔身構造回轉方式

可分(fen)為下回(hui)轉（塔(ta)身回(hui)轉）和上回(hui)轉（塔(ta)身不回(hui)轉）塔(ta)式塔(ta)吊。

下回轉(zhuan)塔式(shi)塔吊(diao)將(jiang)回轉(zhuan)支(zhi)(zhi)承、均衡重(zhong)主要(yao)機構(gou)等均設(she)置在下端，其優點是：塔式(shi)所受彎矩較少，穩定性好，裝(zhuang)(zhuang)置維修便(bian)當，缺(que)陷是對回轉(zhuan)支(zhi)(zhi)承請求(qiu)較高，裝(zhuang)(zhuang)置高度(du)遭到限制。

上回(hui)(hui)(hui)轉塔式(shi)塔吊將回(hui)(hui)(hui)轉支承，均衡重，主要機構均設置在上端(duan)，其優點是由于(yu)塔身不回(hui)(hui)(hui)轉，可簡化塔身下部構造、頂升加節(jie)便當。

缺陷是：當建(jian)筑物(wu)超越塔身高度(du)時(shi)，由(you)于均衡臂的影響，限制塔吊的回轉，同(tong)時(shi)風壓(ya)加(jia)(jia)大(da)，壓(ya)重(zhong)增加(jia)(jia)，使整機總重(zhong)量(liang)增加(jia)(jia)。

四、塔吊裝置方式不同(tong)

可分(fen)為能停止折(zhe)疊(die)運輸，自行整體架設的快(kuai)速裝置塔(ta)式塔(ta)吊和(he)需(xu)借(jie)助輔(fu)機停止組(zu)拼和(he)拆裝的塔(ta)式塔(ta)吊。

能自行架(jia)設的快(kuai)裝式塔(ta)機(ji)都屬(shu)于(yu)中小型下回轉塔(ta)機(ji)，主(zhu)要用于(yu)工期(qi)短(duan)，請求頻繁挪動(dong)的低層建筑上，主(zhu)要優點是能進步工作效率，儉(jian)省(sheng)裝置本(ben)錢，省(sheng)時省(sheng)工省(sheng)料，缺陷是構造復雜，維修量大。

需經輔(fu)機(ji)(ji)拆裝的(de)塔式(shi)塔吊(diao)，主要(yao)用于中高層(ceng)建筑及工(gong)作幅度大，起重(zhong)量(liang)大的(de)場所(suo)，是建筑工(gong)地上的(de)主要(yao)機(ji)(ji)種。

五(wu)、按有(you)無塔尖的構造(zao)

可分為平頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊和(he)尖頭(tou)塔(ta)式塔(ta)吊。

平(ping)(ping)(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)是(shi)近幾年開展起來(lai)的(de)一種(zhong)新型塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)，其(qi)(qi)(qi)特(te)性是(shi)在原自升式(shi)塔(ta)(ta)(ta)機(ji)的(de)構(gou)造(zao)上取消了(le)塔(ta)(ta)(ta)尖及(ji)其(qi)(qi)(qi)前后拉桿局部，加強(qiang)(qiang)了(le)大臂(bei)戰(zhan)爭(zheng)(zheng)衡(heng)臂(bei)的(de)構(gou)造(zao)強(qiang)(qiang)度，大臂(bei)戰(zhan)爭(zheng)(zheng)衡(heng)臂(bei)直接相連(lian)，其(qi)(qi)(qi)優點是(shi)：1、整機(ji)體(ti)積小(xiao)，裝置(zhi)便利平(ping)(ping)(ping)安(an)，降低(di)運輸和倉儲本錢；2、起重臂(bei)耐(nai)受性能好，受力平(ping)(ping)(ping)均(jun)分歧(qi)，對構(gou)造(zao)及(ji)銜(xian)接局部損壞(huai)小(xiao)；3、部件設(she)計(ji)可規范(fan)化、模塊化、互(hu)換性強(qiang)(qiang)，減少(shao)設(she)備(bei)閑置(zhi)，進(jin)步投(tou)資效益(yi)，其(qi)(qi)(qi)缺陷是(shi)在同類(lei)型塔(ta)(ta)(ta)機(ji)中平(ping)(ping)(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)機(ji)價(jia)錢稍(shao)高。

以上給(gei)大家(jia)介紹了(le)五(wu)種成都塔(ta)機(ji)的分類，大家(jia)可以根據使用情況來(lai)選擇，不清(qing)楚(chu)的朋友歡(huan)迎致電，我司專(zhuan)業人(ren)員會為您解答(da)疑慮。