塔吊的(de)液壓該如何控制?我(wo)們一起來(lai)看看

隨著建(jian)筑塔(ta)吊出租(zu)行業的不斷發展(zhan)，現(xian)在很多的建(jian)筑塔(ta)吊設備的使用技術也(ye)隨之增加，塔(ta)吊液壓頂(ding)升系(xi)統通過頂(ding)升和下降塔(ta)吊套架來(lai)實現(xian)增加或(huo)減少標準節，使塔(ta)吊能隨著建(jian)筑物高度變化(hua)而升高或(huo)降低，從而滿(man)足不同高度建(jian)筑物的垂直運(yun)輸需要。

該系(xi)統(tong)主要(yao)由液(ye)壓(ya)泵站(zhan)、液(ye)壓(ya)頂升(sheng)油缸、鎖(suo)閥及高(gao)壓(ya)軟管(guan)組成；在塔吊頂升(sheng)作業時，系(xi)統(tong)需要(yao)承載塔吊上(shang)部結構(gou)三十多噸(dun)的(de)重量，系(xi)統(tong)工作壓(ya)力(li)達到18Mpa以上(shang)，屬(shu)于高(gao)壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具有體積小、重量輕(qing)、比(bi)功率大、運(yun)行平穩等優(you)點，但同時又存在傳(chuan)動效(xiao)率低、易(yi)產生(sheng)故障等缺(que)陷。

由于塔吊的(de)(de)液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)屬于密封帶壓的(de)(de)管路(lu)循環系(xi)統(tong)，管路(lu)中(zhong)油(you)液的(de)(de)流動情況，液壓元件(jian)內部的(de)(de)零件(jian)動作(zuo)和密封是否損壞都不(bu)易察覺到，因此分析故(gu)障(zhang)的(de)(de)原因和判斷(duan)故(gu)障(zhang)的(de)(de)部位都比較(jiao)困難。有眾(zhong)多塔吊事故(gu)中(zhong)，半數是因為系(xi)統(tong)出現(xian)故(gu)障(zhang)后(hou)處(chu)置(zhi)不(bu)當而引(yin)發的(de)(de)，為避免重大設(she)備事故(gu)發生(sheng)，如何預防液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)就成了(le)一個急(ji)待解決的(de)(de)的(de)(de)問題。