塔吊滑鉤(gou) 原(yuan)因分析與預防，小編(bian)整(zheng)理一(yi)下一(yi)起來看看。

1、滑鉤原因:

一(yi)、 塔吊配(pei)電(dian)箱里的接觸(chu)器(qi)電(dian)源(yuan)進(jin)出線(xian)固定螺(luo)絲松動、接線(xian)端(duan)子板接線(xian)栓(shuan)接觸(chu)不良(liang)、接觸(chu)器(qi)主(zhu)觸(chu)點接觸(chu)不良(liang)。

二、 電機轉子(zi)、定(ding)子(zi)線圈的接線栓燒蝕(shi)接觸(chu)不(bu)良。

三、 高、低速電(dian)機制動剎車片磨損超(chao)過規(gui)定要求(qiu)。

四、 變(bian)速箱齒(chi)輪打壞，固定齒(chi)輪螺栓松動。

五(wu)、 缺相保護器不起(qi)作用(yong)。

2、預防措施(shi) :

一(yi)、司機在(zai)工(gong)作中出現(xian)滑(hua)鉤現(xian)象后(hou)要冷(leng)靜，及時通知信號工(gong)讓地面人(ren)員走開(kai)。按照操(cao)作規程規定進行(xing)操(cao)作，起鉤、轉臂、走小車等方式，將重物放在(zai)現(xian)場無人(ren)區內(nei)。

二、 做好班(ban)前、班(ban)中、班(ban)后的安全(quan)檢查工作(zuo)，要用眼看、耳聽、手動等形式(shi)進行檢查。

三、 不定期的進行(xing)各種線路連接(jie)點(dian)的檢查與緊固。

四、 要定期檢查各(ge)制動器剎車片(pian)是否正常，電機接線栓接觸(chu)是否良好，以及接觸(chu)器主觸(chu)點接觸(chu)是否正常。

五、 維(wei)修人員對工作(zuo)(zuo)(zuo)要(yao)認真負責，嚴(yan)格按照(zhao)安(an)全(quan)操作(zuo)(zuo)(zuo)規(gui)程(cheng)要(yao)求去做，該(gai)換的配件一定(ding)要(yao)換，做好工作(zuo)(zuo)(zuo)后的檢查、試運轉(zhuan)工作(zuo)(zuo)(zuo)。

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