在建筑(zhu)施工中(zhong)經常會(hui)用到成(cheng)都塔(ta)(ta)機(ji)，不(bu)同(tong)的(de)場所使(shi)用的(de)塔(ta)(ta)機(ji)類型也(ye)不(bu)同(tong)，下(xia)面小(xiao)編給(gei)大(da)家(jia)分享五(wu)種分類，大(da)家(jia)可以根據需求來(lai)選擇：

一、按(an)有無行走機構

可(ke)分(fen)為挪動(dong)式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)和(he)固定(ding)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)。

挪動式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊依據行(xing)走(zou)安裝(zhuang)的不(bu)同又(you)可(ke)(ke)分為軌(gui)道(dao)(dao)式(shi)、輪胎式(shi)、汽車式(shi)、履帶式(shi)四(si)種。軌(gui)道(dao)(dao)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊塔(ta)身固定于(yu)(yu)行(xing)走(zou)底架上，可(ke)(ke)在專設的軌(gui)道(dao)(dao)上運(yun)轉(zhuan)，穩定性好，能帶負荷行(xing)走(zou)，工(gong)作(zuo)效率高，因此(ci)普遍應用(yong)于(yu)(yu)建筑裝(zhuang)置工(gong)程(cheng)。輪胎式(shi)、汽車式(shi)和履帶式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊無軌(gui)道(dao)(dao)安裝(zhuang)，挪動便當，但不(bu)能帶負荷行(xing)走(zou)、穩定性較差。

固定式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)機依據裝設(she)位置的不(bu)同，又分為(wei)附著自升(sheng)(sheng)(sheng)式(shi)和內(nei)爬式(shi)兩種(zhong)，附著自升(sheng)(sheng)(sheng)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊能隨建筑(zhu)物升(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)而(er)升(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)，適用(yong)(yong)(yong)于高(gao)層建筑(zhu)，建筑(zhu)構造(zao)(zao)僅接受(shou)由(you)塔(ta)吊傳來的程(cheng)度載(zai)荷(he)，附著便當，但占用(yong)(yong)(yong)構造(zao)(zao)用(yong)(yong)(yong)鋼多(duo)；內(nei)爬式(shi)塔(ta)吊在建筑(zhu)物內(nei)部(bu)（電梯井、樓(lou)梯間），借助一套托架和提升(sheng)(sheng)(sheng)系(xi)統停(ting)止爬升(sheng)(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)(sheng)較繁(fan)瑣，但占用(yong)(yong)(yong)構造(zao)(zao)用(yong)(yong)(yong)鋼少(shao)，不(bu)需求裝設(she)根底，全(quan)部(bu)自重(zhong)及載(zai)荷(he)均(jun)由(you)建筑(zhu)物接受(shou).

二、起重臂的結構特性

可分為(wei)俯仰變幅起(qi)重臂(bei)（動臂(bei)）和小車變幅起(qi)重臂(bei)（平臂(bei)）塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊。

俯仰變(bian)幅起重(zhong)臂(bei)(bei)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)是靠起重(zhong)臂(bei)(bei)升(sheng)降(jiang)未完成變(bian)幅的(de)(de)，其優(you)點是：能(neng)充沛發揮起重(zhong)臂(bei)(bei)的(de)(de)有效高度(du)，機構簡單，缺陷是小幅度(du)被限制(zhi)在很大幅度(du)的(de)(de)30%左右，不(bu)能(neng)完整靠近塔(ta)身(shen)，變(bian)幅時(shi)負荷(he)(he)隨起重(zhong)臂(bei)(bei)一同升(sheng)降(jiang)，不(bu)能(neng)帶(dai)負荷(he)(he)變(bian)幅。

小車(che)(che)變幅(fu)起重臂(bei)塔式(shi)塔吊(diao)是(shi)靠程(cheng)度起重臂(bei)軌(gui)道上(shang)裝置的(de)小車(che)(che)行走完成變幅(fu)的(de)，其優點是(shi)：變幅(fu)范圍(wei)大，載(zai)重小車(che)(che)可(ke)駛近塔身，能帶(dai)負荷變幅(fu)，缺陷(xian)是(shi)：起重臂(bei)受力(li)狀況復雜，對構造請(qing)求高，且起重臂(bei)和小車(che)(che)處(chu)于建(jian)筑(zhu)物上(shang)部，塔尖(jian)裝置高度比建(jian)筑(zhu)物屋面要高出15-20米。

三、塔身(shen)構造回(hui)轉方式

可分為下回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)（塔身回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)）和上回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)（塔身不回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)）塔式塔吊。

下(xia)(xia)回轉塔式(shi)(shi)塔吊將(jiang)回轉支承(cheng)、均衡重主要機構等均設(she)置在(zai)下(xia)(xia)端，其優點是：塔式(shi)(shi)所受(shou)彎矩較少，穩(wen)定性好，裝(zhuang)置維修便當(dang)，缺(que)陷(xian)是對回轉支承(cheng)請求較高(gao)，裝(zhuang)置高(gao)度遭到(dao)限制。

上(shang)回(hui)轉塔式塔吊將回(hui)轉支承，均衡(heng)重，主要機構(gou)均設置在上(shang)端，其優點是(shi)由于塔身(shen)不回(hui)轉，可簡化塔身(shen)下部(bu)構(gou)造、頂升(sheng)加節便當。

缺陷是：當建筑物超越塔身高度時，由于均衡臂的影響，限制塔吊的回轉，同時風壓加(jia)大，壓重增加(jia)，使整(zheng)機總重量增加(jia)。

四、塔吊裝置方式(shi)不同

可分為能停止折(zhe)疊(die)運輸，自行整體架設的(de)快(kuai)速(su)裝置塔式塔吊和(he)需借助輔機停止組拼和(he)拆裝的(de)塔式塔吊。

能自行架設(she)的快裝(zhuang)式塔機都屬(shu)于中(zhong)小型下回轉塔機，主(zhu)要(yao)用于工期短，請(qing)求頻繁挪動的低層建筑上(shang)，主(zhu)要(yao)優點是能進(jin)步工作效(xiao)率(lv)，儉省(sheng)裝(zhuang)置本(ben)錢，省(sheng)時省(sheng)工省(sheng)料，缺陷是構造復雜(za)，維(wei)修量(liang)大。

需經輔機(ji)拆(chai)裝的(de)塔式塔吊，主要用于(yu)中高層(ceng)建筑及工作幅度大，起重(zhong)量大的(de)場所，是建筑工地上的(de)主要機(ji)種。

五、按有無塔尖(jian)的(de)構造(zao)

可分為平頭塔(ta)式塔(ta)吊和尖頭塔(ta)式塔(ta)吊。

平(ping)頭塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)近幾年開展起(qi)來的一種(zhong)新型塔(ta)式塔(ta)吊，其(qi)特性(xing)是(shi)在(zai)原自升式塔(ta)機的構(gou)造(zao)上(shang)取消(xiao)了(le)塔(ta)尖(jian)及其(qi)前后拉桿局(ju)部，加強(qiang)了(le)大臂(bei)戰爭衡(heng)臂(bei)的構(gou)造(zao)強(qiang)度(du)，大臂(bei)戰爭衡(heng)臂(bei)直(zhi)接相連，其(qi)優點是(shi)：1、整機體積小，裝(zhuang)置(zhi)便利(li)平(ping)安，降低運輸和倉儲本錢；2、起(qi)重臂(bei)耐受性(xing)能好，受力平(ping)均分(fen)歧，對構(gou)造(zao)及銜接局(ju)部損壞小；3、部件設計(ji)可規范化、模塊化、互換性(xing)強(qiang)，減少設備閑(xian)置(zhi)，進步投(tou)資效(xiao)益，其(qi)缺陷是(shi)在(zai)同類型塔(ta)機中平(ping)頭塔(ta)機價錢稍高。

以上給大家介紹了五種(zhong)成都塔(ta)機(ji)的分(fen)類，大家可以根據使(shi)用情況來選擇，不清(qing)楚的朋友歡迎致電(dian)，我司專業人員會為您解答疑慮。