工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安(an)裝、頂升、拆(chai)卸等作業安(an)全(quan)管理(li)；嚴把專項施(shi)工方案(an)編制關(guan)、交底關(guan)、實施(shi)關(guan)及(ji)驗收(shou)關(guan)；加強施(shi)工現場隱患排查治理(li)；強化工序和關(guan)鍵部(bu)位的(de)風險排查管控；有效防(fang)范和堅決遏(e)制建(jian)筑起重機械(xie)較大及(ji)以(yi)上(shang)事故(gu)的(de)發生。

塔(ta)吊施工”怕(pa)”什(shen)么？

1.超載

眾所周知，任何(he)機械都(dou)有其載荷值，起(qi)重設備由于要克服重力的(de)影響吊(diao)(diao)裝物資，故超過塔吊(diao)(diao)額(e)定荷載的(de)物資、原材料吊(diao)(diao)裝操作都(dou)是要禁(jin)止的(de)。

2.斜吊

斜吊(diao)指的(de)(de)是在吊(diao)裝(zhuang)的(de)(de)過程中(zhong)(zhong)，吊(diao)路傾斜，這(zhe)是多起趕工中(zhong)(zhong)發生重大慘劇的(de)(de)根本原因，故(gu)為避免事(shi)故(gu)，在吊(diao)裝(zhuang)作業前(qian)應盡(jin)量(liang)注意(yi)糾正吊(diao)路，再行施工。

3.指揮信號不明

在(zai)工(gong)地管理上(shang)，指揮員(yuan)的作用不可或缺。塔吊司(si)機應注(zhu)意，在(zai)吊裝作業時，沒有明確的指揮信號，切(qie)莫擅自行動。

4.埋在地下的構件

由于施工需要，塔吊(diao)(diao)以其(qi)巨(ju)大的(de)拉力，成為清除某些地(di)下(xia)構件的(de)設備(bei)。但是鑒于部分埋在地(di)下(xia)的(de)構件和大地(di)結合(he)緊密，在吊(diao)(diao)裝時(shi)產(chan)生(sheng)的(de)反作(zuo)用力會(hui)造成塔吊(diao)(diao)彎(wan)折，以致發生(sheng)險情，故這(zhe)類操(cao)作(zuo)亦當(dang)避(bi)免。

5.六(liu)級以上強(qiang)風

六級風(feng)的(de)(de)氣(qi)流速(su)度(du)在(zai)10.8~13.8m/s間，這(zhe)樣的(de)(de)氣(qi)流速(su)度(du)較快(kuai)，對(dui)于塔式起重機作業來講(jiang)，是有一定(ding)風(feng)險的(de)(de)，故(gu)在(zai)超過六級強風(feng)時，不應貿然(ran)進行此類操作。

6.安裝裝置失靈

塔式起重機保養、調控不(bu)可或缺，特別是安裝裝置失(shi)靈(ling)時，貿然開工往(wang)往(wang)會造成重大安全事故。

7.光線陰暗看不清吊物

由(you)于某些工程需要趕工期，在(zai)夜間光線陰暗時(shi)也(ye)進行塔(ta)吊作業，這(zhe)同樣非常危險(xian)，應(ying)該禁(jin)止。

8.散裝物太滿或捆扎不牢

散裝物由于在吊裝作(zuo)業時常常因為震(zhen)蕩(dang)而“溢出”，如果裝載太滿(man)或捆扎不牢，事故發生概率將急劇上升。

9.吊物邊(bian)緣無防護措施不吊

吊物(wu)邊緣的防護措施十分重(zhong)要(yao)，這也是塔吊資格(ge)證(zheng)考(kao)試的重(zhong)要(yao)內容，如果缺乏防護措施，吊物(wu)一(yi)旦在(zai)高空(kong)滑(hua)落，常常對地面人員、設備造(zao)成重(zhong)大威(wei)脅。

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