塔吊滑鉤(gou) 原(yuan)因分析與預防，小編(bian)整理一下(xia)一起來看看。

1、滑鉤原(yuan)因:

一(yi)、 塔(ta)吊配電箱里的接觸(chu)(chu)器電源進出(chu)線固(gu)定螺絲松動、接線端(duan)子板接線栓接觸(chu)(chu)不良、接觸(chu)(chu)器主(zhu)觸(chu)(chu)點接觸(chu)(chu)不良。

二(er)、 電機(ji)轉子、定子線(xian)圈(quan)的接線(xian)栓燒蝕接觸不良。

三、 高、低速電機(ji)制動剎車片(pian)磨損(sun)超(chao)過規定要(yao)求。

四、 變速(su)箱齒輪打壞，固定齒輪螺栓松動。

五、 缺相保護器(qi)不起作(zuo)用(yong)。

2、預防(fang)措施 :

一、司機(ji)在工(gong)作中出現(xian)滑鉤現(xian)象后要冷靜(jing)，及時通知信號工(gong)讓地面人員(yuan)走(zou)開。按照(zhao)操(cao)作規程規定進行操(cao)作，起鉤、轉(zhuan)臂、走(zou)小(xiao)車等方式，將(jiang)重物(wu)放在現(xian)場無人區內。

二(er)、 做好班(ban)前(qian)、班(ban)中、班(ban)后(hou)的(de)安全檢(jian)查工作，要(yao)用眼看、耳聽、手(shou)動等形式進(jin)行檢(jian)查。

三、 不定期(qi)的進行各種線路連接點的檢(jian)查與緊固。

四、 要定期檢(jian)查各制動器剎車(che)片是(shi)否(fou)正常，電機接(jie)線(xian)栓接(jie)觸是(shi)否(fou)良好，以及接(jie)觸器主觸點接(jie)觸是(shi)否(fou)正常。

五、 維(wei)修人員對(dui)工作(zuo)要(yao)認真負責(ze)，嚴(yan)格按(an)照安全操作(zuo)規程要(yao)求去(qu)做，該換的(de)配件一定要(yao)換，做好工作(zuo)后的(de)檢查、試(shi)運轉工作(zuo)。

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