工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安裝、頂升、拆卸等作業安全管(guan)理；嚴把(ba)專(zhuan)項施(shi)工方(fang)案編制(zhi)關(guan)、交底關(guan)、實施(shi)關(guan)及(ji)驗(yan)收關(guan)；加強施(shi)工現場隱患排查治理；強化工序和關(guan)鍵部(bu)位的(de)風險排查管(guan)控(kong)；有效防范和堅決遏制(zhi)建筑起重(zhong)機(ji)械較(jiao)大及(ji)以上事(shi)故的(de)發生。

塔吊(diao)施工”怕”什么？

1.超載

眾所周知，任何機械都有其載(zai)荷值，起(qi)重(zhong)設備(bei)由于要(yao)克服(fu)重(zhong)力的(de)影響吊(diao)裝(zhuang)物資(zi)，故超過(guo)塔吊(diao)額定荷載(zai)的(de)物資(zi)、原材料吊(diao)裝(zhuang)操作(zuo)都是要(yao)禁止的(de)。

2.斜吊

斜吊(diao)(diao)指的是在(zai)吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)的過程中(zhong)(zhong)，吊(diao)(diao)路(lu)傾(qing)斜，這是多起趕工(gong)中(zhong)(zhong)發生(sheng)重(zhong)大慘劇的根本原因，故為避免事故，在(zai)吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)作業前(qian)應盡量(liang)注意(yi)糾(jiu)正吊(diao)(diao)路(lu)，再行施工(gong)。

3.指揮信號不明

在工地(di)管理上，指揮員(yuan)的作用(yong)不可或缺。塔吊司機應注意，在吊裝作業時，沒有明確的指揮信號，切莫擅自行動。

4.埋在地下的(de)構件(jian)

由于施工(gong)需要，塔吊(diao)以其(qi)巨(ju)大(da)的(de)拉力，成(cheng)(cheng)為清除某些地下(xia)構(gou)(gou)件的(de)設備(bei)。但是鑒于部分埋在地下(xia)的(de)構(gou)(gou)件和大(da)地結(jie)合緊(jin)密，在吊(diao)裝(zhuang)時產生的(de)反(fan)作用力會造成(cheng)(cheng)塔吊(diao)彎折，以致(zhi)發生險情(qing)，故這類操作亦當避免。

5.六級以上強風

六(liu)級風(feng)的氣流速度在10.8~13.8m/s間(jian)，這(zhe)樣的氣流速度較快，對于(yu)塔式起(qi)重(zhong)機作業來講，是(shi)有一定風(feng)險的，故(gu)在超過六(liu)級強風(feng)時，不應貿然進行此類操作。

6.安裝裝置失靈

塔(ta)式(shi)起重機保養、調控不可或缺，特別是安(an)(an)裝裝置失(shi)靈時(shi)，貿然開(kai)工往(wang)往(wang)會造成重大安(an)(an)全事故。

7.光線陰暗(an)看不清吊物

由于某(mou)些工(gong)程(cheng)需要趕工(gong)期，在夜間(jian)光線陰(yin)暗時(shi)也(ye)進行塔吊作(zuo)業，這同樣(yang)非常危險，應該禁止。

8.散(san)裝物太滿(man)或捆(kun)扎不(bu)牢(lao)

散裝物由于在吊裝作業時常(chang)常(chang)因為震蕩而“溢(yi)出”，如果裝載太滿或捆扎不牢，事故(gu)發生概(gai)率將急劇上升。

9.吊(diao)物(wu)邊緣(yuan)無防護措施不吊(diao)

吊(diao)物邊緣的(de)防護措施(shi)十分重(zhong)要，這(zhe)也(ye)是塔吊(diao)資格(ge)證考試的(de)重(zhong)要內容，如果缺乏防護措施(shi)，吊(diao)物一旦在高空滑落，常常對地面人員(yuan)、設備造成重(zhong)大(da)威脅。

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