工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安(an)裝(zhuang)、頂升、拆卸等作業安(an)全管理(li)；嚴(yan)把專項施工方案編制(zhi)關(guan)、交底關(guan)、實施關(guan)及驗收(shou)關(guan)；加(jia)強施工現場(chang)隱(yin)患排(pai)查(cha)治理(li)；強化工序(xu)和(he)關(guan)鍵部位(wei)的風險(xian)排(pai)查(cha)管控；有效防(fang)范(fan)和(he)堅決(jue)遏制(zhi)建筑起重機械較大及以上事故的發生。

塔吊施工(gong)”怕”什么？

1.超載

眾所周(zhou)知，任何機械都有其載荷(he)值(zhi)，起重設備(bei)由于要(yao)克服重力(li)的(de)影響吊裝(zhuang)物(wu)資，故(gu)超過(guo)塔(ta)吊額定荷(he)載的(de)物(wu)資、原材料吊裝(zhuang)操作(zuo)都是要(yao)禁止的(de)。

2.斜吊

斜吊(diao)指的是在(zai)(zai)吊(diao)裝的過程中，吊(diao)路傾斜，這是多(duo)起趕工(gong)中發生重大(da)慘劇的根本原因，故(gu)為避免(mian)事故(gu)，在(zai)(zai)吊(diao)裝作業前應盡量注意糾(jiu)正吊(diao)路，再行施(shi)工(gong)。

3.指(zhi)揮(hui)信號不(bu)明(ming)

在(zai)工(gong)地管理(li)上，指揮員(yuan)的(de)作(zuo)用不可或缺(que)。塔吊司機應注意，在(zai)吊裝作(zuo)業(ye)時，沒有明確的(de)指揮信號，切莫擅(shan)自(zi)行動。

4.埋在地下的構件

由于(yu)施工需(xu)要，塔吊(diao)以其巨大(da)的(de)(de)拉(la)力，成為清除(chu)某些地(di)(di)下(xia)構件(jian)(jian)的(de)(de)設備。但(dan)是鑒(jian)于(yu)部分埋在地(di)(di)下(xia)的(de)(de)構件(jian)(jian)和(he)大(da)地(di)(di)結合(he)緊密，在吊(diao)裝時(shi)產(chan)生的(de)(de)反作用力會(hui)造成塔吊(diao)彎(wan)折，以致發生險情，故這類操作亦(yi)當避(bi)免。

5.六級以上強風

六級風的(de)氣(qi)流速度(du)在(zai)10.8~13.8m/s間，這樣的(de)氣(qi)流速度(du)較快，對于塔(ta)式起(qi)重機作業來講，是有一定風險的(de)，故在(zai)超過六級強風時，不應貿(mao)然(ran)進行此類(lei)操作。

6.安裝裝置失靈(ling)

塔式起(qi)重(zhong)機保養(yang)、調控(kong)不可或缺(que)，特別是安(an)(an)裝(zhuang)裝(zhuang)置(zhi)失(shi)靈時，貿然開工往往會(hui)造成重(zhong)大安(an)(an)全事故。

7.光線陰暗看不清吊(diao)物(wu)

由于某(mou)些工程需要趕工期，在夜間光線陰(yin)暗時也(ye)進行塔(ta)吊作(zuo)業，這同樣非常危險，應該禁(jin)止。

8.散裝物太滿或捆扎(zha)不牢

散裝物由于在吊裝作業時常(chang)常(chang)因(yin)為震蕩而“溢出”，如(ru)果裝載太(tai)滿或捆扎不牢，事故發(fa)生概率將急劇上升。

9.吊物邊緣無(wu)防護(hu)措施不吊

吊物(wu)邊緣的(de)防護措施(shi)十分(fen)重要(yao)，這也是塔吊資格證(zheng)考試的(de)重要(yao)內容，如果缺(que)乏(fa)防護措施(shi)，吊物(wu)一旦(dan)在高空滑(hua)落，常(chang)常(chang)對(dui)地面人員(yuan)、設備造成重大威脅。

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