工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安(an)裝、頂升、拆卸等作業(ye)安(an)全管理；嚴(yan)把專項施工(gong)方案編制(zhi)關(guan)(guan)、交底關(guan)(guan)、實施關(guan)(guan)及(ji)驗(yan)收關(guan)(guan)；加強施工(gong)現場隱患(huan)排(pai)查(cha)治理；強化工(gong)序和(he)關(guan)(guan)鍵部位(wei)的風(feng)險排(pai)查(cha)管控；有效防范和(he)堅(jian)決遏制(zhi)建筑(zhu)起(qi)重(zhong)機械較大及(ji)以(yi)上事故的發生。

塔吊施工”怕(pa)”什么？

1.超載

眾所周知，任何機械都(dou)有(you)其載荷值(zhi)，起重設備由于要克服重力的影(ying)響(xiang)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)物(wu)資(zi)，故超過塔吊(diao)額(e)定荷載的物(wu)資(zi)、原材料吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)操(cao)作都(dou)是(shi)要禁止的。

2.斜吊

斜吊(diao)指的(de)是在吊(diao)裝的(de)過(guo)程(cheng)中，吊(diao)路傾斜，這是多起趕工(gong)中發生重(zhong)大慘劇的(de)根本(ben)原因，故為避(bi)免(mian)事故，在吊(diao)裝作(zuo)業前(qian)應盡量注意糾正吊(diao)路，再行施(shi)工(gong)。

3.指揮信(xin)號不明

在工地(di)管(guan)理上，指(zhi)揮員(yuan)的(de)作(zuo)(zuo)用不可或缺。塔吊司機(ji)應注意，在吊裝作(zuo)(zuo)業時，沒(mei)有明確的(de)指(zhi)揮信號，切莫擅自行動。

4.埋在(zai)地下(xia)的構件

由于(yu)施工需要，塔(ta)吊(diao)以其巨大的(de)拉力，成為清(qing)除某(mou)些(xie)地(di)下(xia)構件的(de)設備。但是(shi)鑒(jian)于(yu)部分(fen)埋在(zai)(zai)地(di)下(xia)的(de)構件和大地(di)結合緊密(mi)，在(zai)(zai)吊(diao)裝時產生(sheng)的(de)反作(zuo)用力會造成塔(ta)吊(diao)彎折，以致發生(sheng)險(xian)情，故這(zhe)類操作(zuo)亦當(dang)避免。

5.六級以上(shang)強風

六級風(feng)的(de)(de)氣(qi)流(liu)速度在(zai)10.8~13.8m/s間，這樣的(de)(de)氣(qi)流(liu)速度較快(kuai)，對于塔(ta)式(shi)起重機作業來講，是有一定風(feng)險(xian)的(de)(de)，故在(zai)超(chao)過六級強風(feng)時，不應(ying)貿然進行(xing)此(ci)類操作。

6.安裝裝置失靈(ling)

塔式起重(zhong)機(ji)保(bao)養、調控不(bu)可或缺，特(te)別是(shi)安裝(zhuang)裝(zhuang)置失(shi)靈時，貿然開工(gong)往往會造成重(zhong)大安全事故。

7.光線陰(yin)暗(an)看(kan)不清吊物(wu)

由于某些工程需要趕工期，在夜間(jian)光線(xian)陰(yin)暗(an)時(shi)也(ye)進行塔吊作業，這同樣(yang)非常危險，應該禁(jin)止。

8.散裝物太(tai)滿或捆(kun)扎不牢

散裝物由于在吊(diao)裝作業時常常因為震蕩而“溢出”，如果裝載太滿或捆(kun)扎不牢，事故發生概率將急(ji)劇上升(sheng)。

9.吊物邊緣無防護措施不(bu)吊

吊(diao)物(wu)邊緣(yuan)的(de)(de)防護(hu)措施十分重要，這(zhe)也是塔吊(diao)資(zi)格證考試的(de)(de)重要內容(rong)，如果缺乏(fa)防護(hu)措施，吊(diao)物(wu)一(yi)旦在高空滑落，常(chang)常(chang)對地面人(ren)員、設備(bei)造成重大威脅。

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