塔機是(shi)(shi)建筑施工行業中(zhong)非常重要(yao)的(de)設備之一，在(zai)長時(shi)間的(de)使用下(xia)事故(gu)頻發，其中(zhong)一半是(shi)(shi)由于系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障后處理不(bu)當造成(cheng)的(de)。為了避免重大(da)設備事故(gu)的(de)發生，如何防止液壓頂(ding)升(sheng)(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障成(cheng)為一個待解決的(de)問題。通過對液壓頂(ding)升(sheng)(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障的(de)綜合(he)統(tong)計，發現大(da)部(bu)分系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障屬于突發性故(gu)障和磨損性故(gu)障，這些故(gu)障主要(yao)是(shi)(shi)液壓油污染造成(cheng)的(de)。

液壓油污染的主要原因是(shi)在(zai)使用(yong)和(he)維護過程(cheng)中(zhong)(zhong)混入液壓油的水(shui)、灰塵和(he)空氣；液壓元件制造過程(cheng)中(zhong)(zhong)留在(zai)系(xi)統中(zhong)(zhong)的金屬碎片、沙(sha)粒和(he)其他雜質(zhi)；

使(shi)用中(zhong)的液(ye)壓(ya)元件磨損(sun)導致金屬磨粒，油箱生(sheng)銹。

液(ye)壓頂(ding)升系統(tong)是一個(ge)封閉的(de)(de)循環系統(tong)。當液(ye)壓油(you)被污染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污垢會(hui)增加(jia)相對滑動部(bu)件在通過(guo)齒(chi)輪泵時的(de)(de)磨損，磨損產(chan)生(sheng)的(de)(de)金(jin)屬碎(sui)屑會(hui)隨系統(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多的(de)(de)污垢將進(jin)入泵內，污垢的(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)小(xiao)，這將給(gei)液(ye)壓元件帶(dai)來越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相對運動部(bu)件之間的(de)(de)間隙將逐(zhu)漸(jian)增大(da)，導(dao)致內部(bu)泄漏(lou)，這將降(jiang)低(di)系統(tong)的(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂升系統(tong)的(de)(de)動(dong)力(li)傳(chuan)遞介質，受溫(wen)度(du)、壓(ya)(ya)力(li)和污染的(de)(de)影響，容(rong)易氧(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)變質。液壓(ya)(ya)油一旦氧(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)變質，不僅(jin)會(hui)降(jiang)低密(mi)封與油的(de)(de)相容(rong)性(xing)，加(jia)速(su)其(qi)老(lao)化(hua)(hua)(hua)，失(shi)去密(mi)封性(xing)能；此外，提(ti)醒你，氧(yang)(yang)化(hua)(hua)(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)用(yong)，使相對運動(dong)零件的(de)(de)金屬表面相互接(jie)觸，加(jia)速(su)零件的(de)(de)磨損。由于內(nei)部泄漏，系統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率(lv)降(jiang)低，無(wu)法(fa)達到工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。

另(ling)外(wai)，液壓(ya)頂升系統中的(de)(de)溢流閥、鎖止閥等部件都是在油壓(ya)的(de)(de)控制下工作(zuo)的(de)(de)。一旦(dan)臟物卡在閥芯和閥體之間(jian)或堵塞閥芯的(de)(de)阻尼孔，閥門(men)將(jiang)不能正常工作(zuo)，導(dao)致系統突然故障。

希望通過(guo)以上分享大家能(neng)了解成都(dou)塔機故障(zhang)的相(xiang)關事(shi)項(xiang)，大家在使用中要注意，有任何(he)疑問或需要請(qing)聯系我司咨詢！