塔機是(shi)建筑施(shi)工(gong)行業中非常重(zhong)(zhong)要(yao)的設備(bei)之一(yi)，在長時間的使用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是(shi)由于系統(tong)故(gu)(gu)障后處理不當造成(cheng)的。為了避免重(zhong)(zhong)大(da)設備(bei)事故(gu)(gu)的發(fa)生，如(ru)何防止液壓(ya)(ya)頂升(sheng)(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障成(cheng)為一(yi)個待(dai)解決(jue)的問題(ti)。通過對液壓(ya)(ya)頂升(sheng)(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障的綜合(he)統(tong)計，發(fa)現(xian)大(da)部分(fen)系統(tong)故(gu)(gu)障屬(shu)于突發(fa)性故(gu)(gu)障和磨(mo)損性故(gu)(gu)障，這些(xie)故(gu)(gu)障主要(yao)是(shi)液壓(ya)(ya)油污染造成(cheng)的。

液(ye)(ye)壓油(you)污染的(de)主要原因(yin)是在(zai)(zai)使(shi)用和(he)維護(hu)過(guo)程中混(hun)入液(ye)(ye)壓油(you)的(de)水、灰(hui)塵和(he)空氣；液(ye)(ye)壓元件(jian)制造過(guo)程中留在(zai)(zai)系統中的(de)金(jin)屬(shu)碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的液(ye)壓元(yuan)件(jian)磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒(li)，油箱生(sheng)銹(xiu)。

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統是一個封閉的(de)(de)循環(huan)系(xi)(xi)統。當(dang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)被污(wu)(wu)染時(shi)，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢會增加相(xiang)對(dui)滑動部(bu)件(jian)在通過(guo)齒輪泵時(shi)的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)(xi)統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不(bu)斷循環(huan)，越來越多的(de)(de)污(wu)(wu)垢將(jiang)進(jin)入泵內，污(wu)(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)越來越小，這將(jiang)給液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)帶來越來越嚴重的(de)(de)磨損。相(xiang)對(dui)運動部(bu)件(jian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)降低系(xi)(xi)統的(de)(de)工(gong)作效率(lv)并提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統的動(dong)力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力和污染的影響，容易氧(yang)化變質(zhi)。液(ye)壓(ya)油一旦氧(yang)化變質(zhi)，不(bu)僅會降低密(mi)封與油的相容性，加(jia)速其老化，失去(qu)密(mi)封性能；此外，提醒你，氧(yang)化油膜沒有潤滑作(zuo)用(yong)，使相對(dui)運動(dong)零件的金屬表面相互接觸，加(jia)速零件的磨損。由(you)于內部泄漏，系(xi)統的工作(zuo)效(xiao)率降低，無(wu)法達到(dao)工作(zuo)壓(ya)力。

另外，液壓(ya)頂升系統中的溢流(liu)閥(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)等部件(jian)都是(shi)在油壓(ya)的控制下工作(zuo)的。一(yi)旦(dan)臟(zang)物卡(ka)在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體之間或堵塞(sai)閥(fa)(fa)芯(xin)的阻尼(ni)孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工作(zuo)，導致系統突然故(gu)障(zhang)。

希望通過以上分享大家(jia)能了(le)解成(cheng)都塔機故障的相關事項，大家(jia)在(zai)使用中(zhong)要注(zhu)意(yi)，有任何疑問或需要請聯系我司咨(zi)詢！