塔機是建筑施工行業(ye)中非(fei)常重要(yao)的(de)設備(bei)之一(yi)，在長(chang)時間(jian)的(de)使用下(xia)事故(gu)(gu)頻發，其中一(yi)半是由于系統(tong)故(gu)(gu)障后處理不當造成(cheng)的(de)。為了避(bi)免(mian)重大設備(bei)事故(gu)(gu)的(de)發生，如(ru)何防止液壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)障成(cheng)為一(yi)個待解(jie)決的(de)問(wen)題。通過對液壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)障的(de)綜合(he)統(tong)計，發現大部分(fen)系統(tong)故(gu)(gu)障屬(shu)于突發性故(gu)(gu)障和磨損(sun)性故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要(yao)是液壓油污染造成(cheng)的(de)。

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)污染的主要原(yuan)因(yin)是在使用和維(wei)護過(guo)程中(zhong)混(hun)入液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)的水(shui)、灰塵和空(kong)氣；液(ye)壓(ya)(ya)(ya)元(yuan)件制(zhi)造過(guo)程中(zhong)留在系統中(zhong)的金(jin)屬碎片、沙粒(li)和其他雜質；

使用中的液壓元(yuan)件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹(xiu)。

液壓頂升系統是一個封閉的(de)循(xun)環(huan)系統。當液壓油被污(wu)染時(shi)，其堅硬(ying)的(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增(zeng)加(jia)相(xiang)(xiang)對滑動(dong)部件在通過齒輪(lun)泵時(shi)的(de)磨損，磨損產生的(de)金屬碎屑會隨(sui)(sui)系統返(fan)回(hui)油箱。隨(sui)(sui)著油的(de)不斷循(xun)環(huan)，越來越多的(de)污(wu)垢(gou)將進(jin)入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)粒徑將越來越小，這將給液壓元件帶來越來越嚴重的(de)磨損。相(xiang)(xiang)對運動(dong)部件之間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)將逐(zhu)漸增(zeng)大，導致內部泄漏，這將降低系統的(de)工作效率并提高(gao)油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升系統(tong)(tong)的(de)動(dong)力(li)傳遞介質(zhi)，受(shou)溫度、壓(ya)(ya)(ya)力(li)和(he)污染的(de)影響，容易氧化變質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油一旦氧化變質(zhi)，不僅會降(jiang)低(di)密封與油的(de)相(xiang)容性，加(jia)速其老化，失(shi)去密封性能；此外(wai)，提(ti)醒你，氧化油膜沒有潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)零件的(de)金(jin)屬表面(mian)相(xiang)互接觸，加(jia)速零件的(de)磨損(sun)。由于內部(bu)泄漏，系統(tong)(tong)的(de)工(gong)作(zuo)效率降(jiang)低(di)，無(wu)法達到工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統中的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部件都是在油壓(ya)的(de)控(kong)制下工作(zuo)(zuo)的(de)。一(yi)旦(dan)臟物卡(ka)在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體(ti)之間或堵塞(sai)閥(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔，閥(fa)門將不能正常工作(zuo)(zuo)，導(dao)致系統突然故(gu)障。

希望通過以上分享(xiang)大家能(neng)了解成(cheng)都塔(ta)機故(gu)障的相關事項，大家在使用中要注意，有任何疑問或(huo)需(xu)要請聯系我司(si)咨詢(xun)！