塔機是(shi)建筑施工行業中非常重要的(de)(de)設(she)備之一(yi)，在長時間(jian)的(de)(de)使(shi)用下事故(gu)頻發，其中一(yi)半(ban)是(shi)由(you)于(yu)系統(tong)故(gu)障(zhang)后處(chu)理不當造成的(de)(de)。為了(le)避免重大設(she)備事故(gu)的(de)(de)發生，如何(he)防止液壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)障(zhang)成為一(yi)個(ge)待解決的(de)(de)問(wen)題(ti)。通過對(dui)液壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合(he)統(tong)計，發現大部分系統(tong)故(gu)障(zhang)屬(shu)于(yu)突發性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)主要是(shi)液壓油(you)污(wu)染造成的(de)(de)。

液壓(ya)油污染的主要(yao)原因是在使用和(he)維護(hu)過(guo)程中混入液壓(ya)油的水(shui)、灰塵和(he)空氣(qi)；液壓(ya)元(yuan)件制造過(guo)程中留(liu)在系統中的金屬碎片、沙(sha)粒和(he)其他(ta)雜質；

使用中的液(ye)壓元件(jian)磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統是(shi)一個封(feng)閉的(de)(de)(de)循(xun)環(huan)(huan)系(xi)統。當液(ye)壓油被污(wu)(wu)(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污(wu)(wu)(wu)垢會(hui)增(zeng)加相對滑(hua)動部(bu)件在通過齒輪(lun)泵(beng)(beng)時的(de)(de)(de)磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產生的(de)(de)(de)金(jin)屬碎屑會(hui)隨系(xi)統返回(hui)油箱(xiang)。隨著油的(de)(de)(de)不斷循(xun)環(huan)(huan)，越來(lai)越多(duo)的(de)(de)(de)污(wu)(wu)(wu)垢將進入泵(beng)(beng)內(nei)，污(wu)(wu)(wu)垢的(de)(de)(de)粒徑將越來(lai)越小(xiao)，這將給(gei)液(ye)壓元件帶來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)(de)(de)磨損(sun)(sun)。相對運(yun)動部(bu)件之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙將逐(zhu)漸增(zeng)大，導致(zhi)內(nei)部(bu)泄漏，這將降低系(xi)統的(de)(de)(de)工作(zuo)效率并提高油溫。

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系統的動力(li)傳(chuan)遞介質，受(shou)溫度、壓(ya)(ya)力(li)和污染的影響(xiang)，容易氧(yang)化變質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)一(yi)旦氧(yang)化變質，不僅會降(jiang)低密(mi)封與(yu)油(you)的相容性(xing)，加(jia)速其老化，失去密(mi)封性(xing)能；此外(wai)，提醒你(ni)，氧(yang)化油(you)膜(mo)沒有(you)潤(run)滑(hua)作用，使(shi)相對運動零件的金屬表面相互接觸(chu)，加(jia)速零件的磨損(sun)。由(you)于內部泄(xie)漏(lou)，系統的工作效率降(jiang)低，無法達到工作壓(ya)(ya)力(li)。

另(ling)外(wai)，液壓頂升系(xi)統中的(de)(de)溢流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部件都是在油壓的(de)(de)控制(zhi)下(xia)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)。一旦臟(zang)物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)門將不能正常工作(zuo)(zuo)，導(dao)致系(xi)統突(tu)然故障。

希(xi)望通過以上分享大(da)家能了解(jie)成都塔機故障的相關事項，大(da)家在使用中(zhong)要(yao)注意(yi)，有任何疑問或需要(yao)請(qing)聯系(xi)我司(si)咨(zi)詢(xun)！