頂(ding)升(sheng)過程(cheng)是塔式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)重(zhong)要安(an)(an)裝步驟，也(ye)是安(an)(an)裝過程(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)一項危險(xian)工作，偉業塔機(ji)(ji)價格(ge)也(ye)廣(guang)受歡迎，安(an)(an)裝過程(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)事故率很高。成都塔機(ji)(ji)在頂(ding)升(sheng)過程(cheng)中(zhong)(zhong)要遵守哪些安(an)(an)全規(gui)程(cheng)？一起(qi)(qi)來(lai)看看：

(1)提(ti)前制(zhi)定可行的(de)頂進方案，并(bing)在每次頂進前向安裝人員進行技(ji)術交底，要求(qiu)安裝指揮人員掌握頂進過程中的(de)相(xiang)關技(ji)術文件和安全控制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前(qian)檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液(ye)壓單元的工作狀況。液(ye)壓管路要排盡(jin)，油(you)(you)要保持充足，接頭連接要可靠(kao)。進油(you)(you)口(kou)(kou)和出油(you)(you)口(kou)(kou)不能(neng)反(fan)向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連接(jie)，提(ti)前(qian)拆下套筒架(jia)的(de)連接(jie)銷(xiao)和螺(luo)栓，上部構件(jian)將立(li)即下落；同(tong)樣，在頂起套筒架(jia)后，縮(suo)回油缸，而不牢固地支撐塔體，這也將導致同(tong)樣的(de)事故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規定將塔身與旋轉下軸(zhou)承連接，不(bu)能依靠頂(ding)進架(jia)承受(shou)載荷(he)，以免架(jia)體失(shi)穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)人指揮，并由(you)專(zhuan)人操作(zuo)液壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升(sheng)裝置的電源，改進雨罩(zhao)。

以上是成都塔機在(zai)頂升過程中(zhong)需要(yao)遵守的六個安全規程，大(da)家在(zai)施工時一定要(yao)注意，有任(ren)何疑問或(huo)需要(yao)歡迎來電咨詢我司。