頂(ding)升過程(cheng)是塔(ta)式起重機(ji)(ji)的重要安(an)(an)裝步驟，也(ye)是安(an)(an)裝過程(cheng)中的一(yi)項危險工作(zuo)，偉業塔(ta)機(ji)(ji)價格(ge)也(ye)廣受歡迎，安(an)(an)裝過程(cheng)中的事故率(lv)很高(gao)。成都塔(ta)機(ji)(ji)在頂(ding)升過程(cheng)中要遵守哪些安(an)(an)全規程(cheng)？一(yi)起來看看：

(1)提前(qian)制(zhi)定可(ke)行的頂(ding)(ding)進方案，并在每次頂(ding)(ding)進前(qian)向安(an)裝(zhuang)人員進行技術(shu)(shu)交(jiao)底(di)，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員掌握(wo)頂(ding)(ding)進過程中(zhong)的相(xiang)關技術(shu)(shu)文件和安(an)全(quan)控制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢查。首(shou)先(xian)，檢查頂升液壓(ya)單元的(de)工作狀況。液壓(ya)管路要排(pai)盡，油要保持充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進(jin)油口和出油口不能反向(xiang)連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前拆下(xia)(xia)套筒架的(de)(de)連接銷和螺栓，上部構件將(jiang)立(li)即下(xia)(xia)落；同樣，在頂起(qi)套筒架后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體(ti)，這也(ye)將(jiang)導(dao)致同樣的(de)(de)事故(gu)。

(4)標準節必(bi)須(xu)按(an)規定將塔身與旋轉(zhuan)下軸承連(lian)接(jie)，不能依(yi)靠(kao)頂進架(jia)承受(shou)載荷，以免架(jia)體失穩；自升式(shi)橫梁、框(kuang)架(jia)和塔架(jia)必(bi)須(xu)牢固(gu)。

(5)頂(ding)升過(guo)程(cheng)應由(you)專人指揮(hui)，并(bing)由(you)專人操(cao)作液壓(ya)裝置和緊(jin)固配件。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置(zhi)的電源，改進雨罩(zhao)。

以上是成都塔機在頂(ding)升(sheng)過程中(zhong)需要(yao)遵守的六個安(an)全(quan)規(gui)程，大家在施工時(shi)一定(ding)要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)歡迎(ying)來電咨詢(xun)我司。