塔(ta)機的力矩限制器(qi)、重量限制器(qi)、高(gao)度(du)限制器(qi)、振幅(fu)限制器(qi)和(he)防飛保護器(qi)等安全裝置(zhi)已成(cheng)為強(qiang)制性對象。在塔(ta)機的安全使用中，很容易忽(hu)視以下問(wen)題(ti):塔(ta)機定位的(de)邊坡(po)穩定(ding)性計算：當塔吊需要(yao)布(bu)置在無護坡(po)措施的(de)建(jian)筑(zhu)物(wu)基(ji)槽一側時，需要(yao)計算邊坡(po)穩定(ding)性，以及小(xiao)管(guan)是布(bu)置在基(ji)槽頂部(bu)還是基(ji)槽底部(bu)。標準節(jie)應穿插進行：塔機底(di)部(bu)的標(biao)準(zhun)截面受力較大(da)。如果同一標(biao)準(zhun)節長時(shi)間安裝在底(di)部(bu)，必然會造成疲勞破壞或應(ying)力過大(da)造成的破壞。正確的做(zuo)法應(ying)該(gai)是:塔(ta)機(ji)的力矩(ju)限(xian)制器、重量限(xian)制器、高度(du)限(xian)制器、振幅限(xian)制器和防飛(fei)保護器等安(an)全裝(zhuang)置已成為強(qiang)制性對象。在塔(ta)機(ji)的安(an)全使用中，很容易忽(hu)視以下問題:

塔機定位(wei)的(de)邊坡(po)穩定性計(ji)算：當塔吊需要布置在無(wu)護坡(po)措(cuo)施(shi)的(de)建(jian)筑物基槽(cao)一側時，需要計(ji)算邊坡(po)穩定性，以及小(xiao)管是(shi)布置在基槽(cao)頂部還(huan)是(shi)基槽(cao)底部。

標(biao)準節(jie)應(ying)穿插(cha)進行：塔機底部的標(biao)準截面(mian)受力(li)較大(da)。如(ru)果同一(yi)標(biao)準節(jie)長時間安裝在底部，必然(ran)會造(zao)成(cheng)疲勞破壞(huai)或應(ying)力(li)過大(da)造(zao)成(cheng)的破壞(huai)。正確的做(zuo)法(fa)應(ying)該(gai)是:每(mei)次拆(chai)裝，交替(ti)使用底(di)部的其他標準(zhun)節，以免(mian)同一(yi)標準(zhun)節總(zong)是在底(di)部。

標(biao)準(zhun)節連接螺栓應及時更換：正規(gui)的(de)(de)產(chan)權單(dan)位(wei)更注重這一點(dian)，而(er)一些依(yi)靠隸屬關系謀生(sheng)的(de)(de)個體單(dan)位(wei)則有更多不規(gui)范的(de)(de)使用例子。如果螺栓銹蝕(shi)嚴重，螺紋面銹蝕(shi)麻(ma)面(mian)，未更(geng)換仍在(zai)使(shi)用，嚴重(zhong)違反高強度(du)連(lian)接螺栓的(de)使(shi)用要求，塔(ta)機的(de)安(an)全系數將(jiang)大大降(jiang)低。通(tong)常(chang)，標(biao)準截面(mian)的(de)連(lian)接螺栓配有平(ping)墊圈(quan)，以增(zeng)加連(lian)接套的(de)受力(li)面(mian)積，保護連接套表面免受摩(mo)擦損壞。起重機(ji)平(ping)墊圈(quan)的(de)硬度很高，個別拆裝人員在操作時隨意拆卸平(ping)墊圈(quan)，導致連接套表面劃傷，影響擰緊(jin)力，增加連接套局部壓力，改變(bian)連接套受力(li)均勻。

對(dui)起重機(ji)零件的(de)主要(yao)節(jie)點、焊(han)點做檢查：塔機(ji)結構中(zhong)節(jie)點多，焊(han)點多，要(yao)全部檢查到位，真的(de)很(hen)(hen)難，也沒必要(yao)。檢查塔帽(mao)和平衡臂的(de)連接點很(hen)(hen)重要(yao)。塔機(ji)拆卸或(huo)維修時(shi)，應檢查臂件的(de)主要節點(dian)和焊點(dian)。此時(shi)應認真檢查，處理發現的(de)問題；使(shi)用過程中(zhong)注重采樣(yang)和監測，避(bi)免(mian)影響用戶使(shi)用，甚至避(bi)免(mian)使(shi)用過程中(zhong)因(yin)處理失誤而引發的糾紛。

以上分享了塔(ta)機(ji)正確使用(yong)的方法，希望能幫助到大家。我司(si)主要(yao)(yao)從事塔(ta)機(ji)租賃業務，如(ru)有需要(yao)(yao)歡迎來電咨詢(xun)。