塔機是(shi)(shi)建筑施工行業中(zhong)非常(chang)重要的(de)設備之(zhi)一，在長時間的(de)使用下(xia)事故(gu)頻發，其中(zhong)一半是(shi)(shi)由(you)于系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造成的(de)。為(wei)了避免重大(da)設備事故(gu)的(de)發生，如(ru)何防止液壓(ya)(ya)頂升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為(wei)一個(ge)待解決的(de)問題。通過對液壓(ya)(ya)頂升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計(ji)，發現(xian)大(da)部(bu)分系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)油污染造成的(de)。

液壓油污(wu)染的主(zhu)要原因(yin)是在使(shi)用和(he)(he)維護(hu)過(guo)程中混(hun)入液壓油的水、灰塵和(he)(he)空氣；液壓元件(jian)制造過(guo)程中留(liu)在系統中的金屬碎(sui)片、沙粒和(he)(he)其(qi)他雜質；

使用中的液壓元件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油(you)箱生銹。

液壓頂升系統(tong)是一個封閉的(de)(de)循環系統(tong)。當(dang)液壓油(you)被污染時(shi)，其(qi)堅(jian)硬(ying)的(de)(de)顆粒(li)(li)污垢(gou)會增加(jia)相對滑動部件(jian)(jian)在通(tong)過齒輪泵時(shi)的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系統(tong)返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)不斷(duan)循環，越來(lai)越多的(de)(de)污垢(gou)將(jiang)(jiang)進入泵內(nei)，污垢(gou)的(de)(de)粒(li)(li)徑(jing)將(jiang)(jiang)越來(lai)越小，這(zhe)將(jiang)(jiang)給液壓元件(jian)(jian)帶來(lai)越來(lai)越嚴(yan)重的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運動部件(jian)(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸(jian)增大(da)，導致內(nei)部泄漏，這(zhe)將(jiang)(jiang)降低系統(tong)的(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)油(you)(you)是液(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)統的(de)動力傳遞介質，受溫度、壓(ya)力和(he)污染的(de)影響，容易氧(yang)化(hua)變(bian)質。液(ye)壓(ya)油(you)(you)一旦氧(yang)化(hua)變(bian)質，不僅會降(jiang)(jiang)低密封與油(you)(you)的(de)相(xiang)容性，加速其(qi)老化(hua)，失去(qu)密封性能；此(ci)外，提(ti)醒你(ni)，氧(yang)化(hua)油(you)(you)膜沒有潤(run)滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動零件(jian)的(de)金屬(shu)表面相(xiang)互(hu)接觸，加速零件(jian)的(de)磨損。由于內部泄漏(lou)，系(xi)(xi)統的(de)工作(zuo)效率降(jiang)(jiang)低，無法達到工作(zuo)壓(ya)力。

另(ling)外(wai)，液壓頂升(sheng)系統(tong)中的溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等(deng)部件都是在油壓的控制(zhi)下工(gong)作的。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)(fa)芯(xin)的阻尼孔(kong)，閥(fa)(fa)門將不(bu)能正常(chang)工(gong)作，導致系統(tong)突(tu)然故障。

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