頂升過(guo)(guo)程(cheng)是塔(ta)式(shi)起重機(ji)的重要安(an)裝(zhuang)步(bu)驟，也(ye)(ye)是安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的一項(xiang)危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價格(ge)也(ye)(ye)廣受(shou)歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的事故率很高(gao)。成都(dou)塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要遵守哪些安(an)全(quan)規(gui)程(cheng)？一起來看看：

(1)提(ti)前制定(ding)可行的頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前向安(an)裝(zhuang)人員(yuan)進(jin)行技(ji)術交底，要求(qiu)安(an)裝(zhuang)指(zhi)揮人員(yuan)掌(zhang)握頂進(jin)過程中的相關技(ji)術文(wen)件和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液壓(ya)單(dan)元的(de)工(gong)作狀況。液壓(ya)管路要(yao)排盡，油要(yao)保持充足(zu)，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要(yao)可靠。進油口(kou)和(he)出油口(kou)不(bu)能反向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承(cheng)連接(jie)，提前拆下套筒架的(de)連接(jie)銷(xiao)和螺栓，上部(bu)構(gou)件將(jiang)立即下落(luo)；同(tong)樣，在(zai)頂起套筒架后，縮回(hui)油缸(gang)，而不牢固地(di)支撐塔體，這也將(jiang)導致同(tong)樣的(de)事故。

(4)標準節必須(xu)按(an)規定(ding)將塔身與旋轉下軸承連接(jie)，不能依靠頂(ding)進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體失穩；自升式橫梁(liang)、框架(jia)和塔架(jia)必須(xu)牢(lao)固。

(5)頂升過程應由(you)專人指揮(hui)，并由(you)專人操作液壓裝置和緊固配(pei)件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升裝(zhuang)置的電源，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂升(sheng)過程(cheng)中需要遵守(shou)的六(liu)個(ge)安全規(gui)程(cheng)，大(da)家在施工(gong)時一定要注意，有任(ren)何(he)疑問或(huo)需要歡迎(ying)來電咨詢我司。