塔機(ji)是建筑施工行(xing)業(ye)中(zhong)非常重要(yao)的(de)(de)(de)設(she)備之一(yi)(yi)，在長時間(jian)的(de)(de)(de)使用(yong)下事(shi)故頻發(fa)，其(qi)中(zhong)一(yi)(yi)半是由于(yu)系(xi)(xi)統(tong)故障后處理不當造成(cheng)的(de)(de)(de)。為了避免重大設(she)備事(shi)故的(de)(de)(de)發(fa)生，如何防止液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)故障成(cheng)為一(yi)(yi)個待解決的(de)(de)(de)問題。通過(guo)對液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)故障的(de)(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大部分系(xi)(xi)統(tong)故障屬于(yu)突(tu)發(fa)性故障和磨損(sun)性故障，這些故障主要(yao)是液壓(ya)油污染造成(cheng)的(de)(de)(de)。

液(ye)壓(ya)(ya)油污染(ran)的(de)(de)主(zhu)要(yao)原因是在(zai)使用(yong)和維護過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)混入液(ye)壓(ya)(ya)油的(de)(de)水(shui)、灰塵(chen)和空氣；液(ye)壓(ya)(ya)元件制造(zao)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)留在(zai)系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)金(jin)屬(shu)碎片、沙(sha)粒和其他雜(za)質；

使(shi)用中的液壓元件磨損導致金(jin)屬磨粒，油(you)箱生(sheng)銹。

液壓頂升系(xi)統是一個封閉的(de)(de)(de)(de)循環系(xi)統。當(dang)液壓油被污(wu)染(ran)時，其堅硬的(de)(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢會增加相對滑動部件在(zai)通過齒輪泵時的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統返(fan)回(hui)油箱。隨著油的(de)(de)(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)(de)污(wu)垢將進入(ru)泵內，污(wu)垢的(de)(de)(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將給液壓元(yuan)件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損。相對運動部件之間(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙將逐漸(jian)增大，導致內部泄漏，這將降低系(xi)統的(de)(de)(de)(de)工作效率并(bing)提高油溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系統的動力(li)(li)傳遞(di)介質(zhi)，受(shou)溫度、壓(ya)力(li)(li)和污(wu)染(ran)的影響(xiang)，容(rong)易氧化變(bian)質(zhi)。液壓(ya)油(you)一旦氧化變(bian)質(zhi)，不(bu)僅(jin)會(hui)降低密封與油(you)的相(xiang)容(rong)性，加速其(qi)老化，失去密封性能；此外，提醒你，氧化油(you)膜沒(mei)有潤滑(hua)作(zuo)用(yong)，使相(xiang)對運動零(ling)(ling)件(jian)的金屬表面相(xiang)互接觸，加速零(ling)(ling)件(jian)的磨損。由于內(nei)部泄漏，系統的工作(zuo)效率降低，無法達到工作(zuo)壓(ya)力(li)(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統中的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖(suo)止閥(fa)(fa)等部(bu)件都是(shi)在(zai)油壓(ya)的(de)控制(zhi)下工(gong)作的(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體之間或(huo)堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)阻(zu)尼孔(kong)，閥(fa)(fa)門將不能正常工(gong)作，導致系統突然故障(zhang)。

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