塔機是(shi)(shi)建筑施工行業(ye)中(zhong)(zhong)非常重要的(de)設(she)備之一，在長時間的(de)使用下事(shi)故(gu)頻發，其中(zhong)(zhong)一半是(shi)(shi)由于系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)后處(chu)理不當造(zao)成(cheng)的(de)。為了(le)避(bi)免重大設(she)備事(shi)故(gu)的(de)發生，如何防(fang)止液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)成(cheng)為一個待解(jie)決(jue)的(de)問題。通過對液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計(ji)，發現大部分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)屬于突發性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要是(shi)(shi)液壓油(you)污染(ran)造(zao)成(cheng)的(de)。

液壓(ya)油(you)污(wu)染(ran)的(de)(de)主要原(yuan)因是在使用和(he)維(wei)護過程中混入(ru)液壓(ya)油(you)的(de)(de)水、灰(hui)塵和(he)空氣；液壓(ya)元(yuan)件制造過程中留(liu)在系(xi)統(tong)中的(de)(de)金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質(zhi)；

使(shi)用(yong)中的(de)液壓元(yuan)件磨損導致金屬(shu)磨粒，油箱(xiang)生(sheng)銹(xiu)。

液(ye)(ye)壓頂升系統(tong)是一個封閉的(de)(de)循(xun)環(huan)系統(tong)。當液(ye)(ye)壓油(you)被(bei)污(wu)(wu)染時(shi)，其(qi)堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢(gou)(gou)會增(zeng)(zeng)加相(xiang)對滑動部件在(zai)通過齒(chi)輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產(chan)生(sheng)的(de)(de)金屬碎屑會隨系統(tong)返回(hui)油(you)箱。隨著(zhu)油(you)的(de)(de)不斷循(xun)環(huan)，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)污(wu)(wu)垢(gou)(gou)將進入(ru)泵(beng)內(nei)，污(wu)(wu)垢(gou)(gou)的(de)(de)粒徑將越(yue)來越(yue)小，這將給液(ye)(ye)壓元件帶來越(yue)來越(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)磨損(sun)。相(xiang)對運(yun)動部件之間的(de)(de)間隙將逐(zhu)漸增(zeng)(zeng)大，導致內(nei)部泄漏，這將降低系統(tong)的(de)(de)工(gong)作效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油(you)是液壓(ya)(ya)頂(ding)升系統的(de)(de)(de)動力傳遞介質(zhi)，受(shou)溫度、壓(ya)(ya)力和污染的(de)(de)(de)影響，容易氧(yang)化變(bian)質(zhi)。液壓(ya)(ya)油(you)一(yi)旦氧(yang)化變(bian)質(zhi)，不(bu)僅會降低密封與油(you)的(de)(de)(de)相容性(xing)，加(jia)速其老化，失去密封性(xing)能；此外，提醒(xing)你，氧(yang)化油(you)膜(mo)沒有潤滑作用(yong)，使相對(dui)運動零(ling)件(jian)的(de)(de)(de)金(jin)屬表面相互接觸，加(jia)速零(ling)件(jian)的(de)(de)(de)磨(mo)損。由于(yu)內(nei)部泄(xie)漏(lou)，系統的(de)(de)(de)工作效率降低，無法(fa)達(da)到工作壓(ya)(ya)力。

另(ling)外，液壓頂升(sheng)系統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是(shi)在油壓的控制下(xia)工(gong)作(zuo)的。一(yi)旦臟物(wu)卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或(huo)堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不能正常工(gong)作(zuo)，導致系統突然故障(zhang)。

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