頂升過(guo)(guo)程是(shi)塔(ta)(ta)式起重機的重要(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)(ye)是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)的一項危(wei)險工作，偉業塔(ta)(ta)機價格也(ye)(ye)廣受歡(huan)迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)的事故率很高。成都(dou)塔(ta)(ta)機在(zai)頂升過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)全(quan)規程？一起來看看：

(1)提前制(zhi)定可行(xing)(xing)的頂進方(fang)案(an)，并在每次頂進前向安裝人員進行(xing)(xing)技(ji)術(shu)交底，要求安裝指揮(hui)人員掌(zhang)握(wo)頂進過(guo)程中的相關(guan)技(ji)術(shu)文件和(he)安全控制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢查(cha)(cha)。首先，檢查(cha)(cha)頂升液壓單元的工(gong)作(zuo)狀況。液壓管路(lu)要排盡，油(you)要保(bao)持充足(zu)，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要可靠。進油(you)口(kou)和出(chu)油(you)口(kou)不(bu)能(neng)反向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉(zhuan)軸承連接(jie)，提前拆下套筒架(jia)的連接(jie)銷和螺栓，上部構件將立即下落；同(tong)樣，在頂起套筒架(jia)后，縮回油缸，而不牢固地支(zhi)撐(cheng)塔(ta)體(ti)，這也將導(dao)致同(tong)樣的事故(gu)。

(4)標準節必須按規定(ding)將塔身(shen)與旋轉下軸(zhou)承(cheng)連接，不能依靠頂進架(jia)(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)(jia)體失穩；自升(sheng)式橫梁、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須牢固(gu)。

(5)頂(ding)升過程應由專人指揮，并由專人操作液壓裝(zhuang)置和(he)緊固配件。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切(qie)斷液壓頂升(sheng)裝置(zhi)的電(dian)源，改(gai)進雨罩(zhao)。

以上是成都塔機(ji)在(zai)頂升(sheng)過程(cheng)中需要遵守的六個安(an)全規(gui)程(cheng)，大(da)家(jia)在(zai)施(shi)工時一定要注(zhu)意，有任(ren)何疑問或需要歡迎來電(dian)咨詢我司。