塔機是(shi)建筑施工(gong)行業(ye)中非常重要的設備(bei)之一(yi)，在長時間的使(shi)用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是(shi)由于系統(tong)故(gu)(gu)障后處理不當造(zao)(zao)成的。為了避免重大設備(bei)事故(gu)(gu)的發(fa)生(sheng)，如何防止液(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)障成為一(yi)個待解決的問題。通過對液(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)障的綜合(he)統(tong)計(ji)，發(fa)現大部分系統(tong)故(gu)(gu)障屬于突發(fa)性故(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要是(shi)液(ye)壓油污染造(zao)(zao)成的。

液壓油污染的主要原因是(shi)在使(shi)用和維護過程中(zhong)(zhong)混入液壓油的水、灰塵和空氣；液壓元件制造過程中(zhong)(zhong)留在系(xi)統中(zhong)(zhong)的金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中(zhong)的液壓(ya)元件磨損導致金屬磨粒(li)，油箱生銹。

液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)是一個封(feng)閉的(de)(de)(de)循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。當液(ye)(ye)壓(ya)油(you)被(bei)污染時(shi)，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污垢會增(zeng)加(jia)相(xiang)對滑動部件在通過齒(chi)輪(lun)泵(beng)時(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系(xi)(xi)統(tong)(tong)返回油(you)箱(xiang)。隨(sui)著(zhu)油(you)的(de)(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)多的(de)(de)(de)污垢將(jiang)進入泵(beng)內，污垢的(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)小(xiao)，這(zhe)將(jiang)給液(ye)(ye)壓(ya)元件帶來(lai)越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對運動部件之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸增(zeng)大，導致內部泄(xie)漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)工(gong)作效率并(bing)提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)的(de)動(dong)力(li)(li)傳遞介質(zhi)，受(shou)溫度、壓(ya)力(li)(li)和污(wu)染的(de)影響，容(rong)易氧化(hua)(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)油(you)一旦氧化(hua)(hua)變質(zhi)，不僅會降(jiang)低密封與(yu)油(you)的(de)相(xiang)(xiang)容(rong)性，加速其老化(hua)(hua)，失去密封性能(neng)；此(ci)外，提醒你，氧化(hua)(hua)油(you)膜沒有潤滑(hua)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)，使相(xiang)(xiang)對運動(dong)零件的(de)金(jin)屬表(biao)面相(xiang)(xiang)互接觸，加速零件的(de)磨(mo)損。由于內部泄漏，系統(tong)的(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)效(xiao)率降(jiang)低，無法達到工作(zuo)(zuo)(zuo)壓(ya)力(li)(li)。

另外，液壓頂升(sheng)系統(tong)中(zhong)的溢流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部件都是(shi)在油壓的控制下工作的。一旦臟(zang)物(wu)卡在閥(fa)芯和(he)閥(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將(jiang)不能(neng)正常(chang)工作，導致(zhi)系統(tong)突然故障(zhang)。

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