塔機是(shi)建(jian)筑施工行業中非常重要(yao)(yao)的(de)(de)設備(bei)之一(yi)，在長(chang)時間的(de)(de)使用(yong)下事(shi)故(gu)(gu)頻發，其中一(yi)半(ban)是(shi)由于(yu)系(xi)統故(gu)(gu)障后處理不(bu)當造成的(de)(de)。為了避免重大設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)發生，如何防止液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)(gu)障成為一(yi)個待解決的(de)(de)問題。通過(guo)對液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)(gu)障的(de)(de)綜合統計，發現大部分系(xi)統故(gu)(gu)障屬于(yu)突(tu)發性故(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要(yao)(yao)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)油污染造成的(de)(de)。

液(ye)(ye)壓(ya)油污(wu)染的(de)主要原(yuan)因是(shi)在(zai)使用(yong)和(he)維護(hu)過程(cheng)中(zhong)混(hun)入液(ye)(ye)壓(ya)油的(de)水、灰(hui)塵和(he)空氣；液(ye)(ye)壓(ya)元件制造過程(cheng)中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的(de)金(jin)屬(shu)碎片、沙(sha)粒和(he)其(qi)他(ta)雜質(zhi)；

使用(yong)中的液壓元件磨損導致金屬(shu)磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)循環系(xi)統(tong)。當液壓油(you)被污染時，其堅(jian)硬的(de)顆粒污垢(gou)會(hui)增加相對滑(hua)動部(bu)件在(zai)通(tong)過齒輪泵(beng)(beng)時的(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)金屬碎屑會(hui)隨系(xi)統(tong)返回(hui)油(you)箱。隨著油(you)的(de)不斷循環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多(duo)的(de)污垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)(beng)內，污垢(gou)的(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這將(jiang)給液壓元件帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴(yan)重的(de)磨(mo)損。相對運動部(bu)件之(zhi)間的(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸(jian)增大(da)，導致內部(bu)泄(xie)漏，這將(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)工作效率并(bing)提高(gao)油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油(you)是液壓(ya)(ya)頂升系統的(de)動(dong)力傳遞(di)介質(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)(ya)力和污(wu)染(ran)的(de)影響，容易(yi)氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油(you)一旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不(bu)僅會降低(di)密封與油(you)的(de)相容性，加速其老(lao)化(hua)，失去密封性能；此外，提(ti)醒你，氧(yang)化(hua)油(you)膜沒有潤滑作(zuo)(zuo)用(yong)，使相對運(yun)動(dong)零件(jian)的(de)金(jin)屬表面(mian)相互接觸，加速零件(jian)的(de)磨損。由于內部泄(xie)漏，系統的(de)工作(zuo)(zuo)效率降低(di)，無法達到工作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外，液壓頂(ding)升系統中的(de)(de)溢流閥、鎖止閥等部件都是在油壓的(de)(de)控制下工作的(de)(de)。一旦臟(zang)物卡在閥芯和閥體之間或堵塞(sai)閥芯的(de)(de)阻尼(ni)孔，閥門將(jiang)不能正(zheng)常工作，導致系統突然故障。

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