頂升(sheng)過(guo)(guo)程是(shi)塔式起(qi)重(zhong)機的重(zhong)要安(an)(an)裝步驟，也是(shi)安(an)(an)裝過(guo)(guo)程中的一項危險工(gong)作(zuo)，偉(wei)業塔機價格也廣(guang)受歡迎，安(an)(an)裝過(guo)(guo)程中的事故率很(hen)高。成都塔機在(zai)頂升(sheng)過(guo)(guo)程中要遵守哪些安(an)(an)全規(gui)程？一起(qi)來(lai)看看：

(1)提前(qian)制(zhi)(zhi)定可(ke)行(xing)的頂(ding)進(jin)(jin)方案，并在每(mei)次頂(ding)進(jin)(jin)前(qian)向安裝人(ren)員進(jin)(jin)行(xing)技術(shu)交底，要求安裝指(zhi)揮人(ren)員掌握頂(ding)進(jin)(jin)過程中的相關技術(shu)文件和安全控制(zhi)(zhi)點。

(2)起吊(diao)前檢查。首先，檢查頂升液壓單元的工作狀況(kuang)。液壓管路要(yao)排(pai)盡，油(you)要(yao)保(bao)持充足，接頭連接要(yao)可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連(lian)接，提前拆下套(tao)筒架(jia)的(de)連(lian)接銷和螺栓(shuan)，上(shang)部(bu)構件將(jiang)立(li)即下落(luo)；同樣，在(zai)頂起套(tao)筒架(jia)后，縮回油缸，而不牢(lao)固地支(zhi)撐塔體，這也(ye)將(jiang)導致同樣的(de)事故。

(4)標準(zhun)節必須(xu)按規定將(jiang)塔身與(yu)旋轉下(xia)軸承連(lian)接，不(bu)能依靠頂進架承受載荷，以免架體失穩；自升式橫梁(liang)、框架和塔架必須(xu)牢固。

(5)頂(ding)升過程應由專人指揮(hui)，并由專人操作液(ye)壓(ya)裝置和緊(jin)固配件(jian)。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升裝置(zhi)的電源(yuan)，改進雨罩。

以上是成都塔(ta)機(ji)在頂升過程(cheng)中需(xu)要(yao)遵守(shou)的六個安全規程(cheng)，大家(jia)在施工時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)注意，有任(ren)何(he)疑問或需(xu)要(yao)歡迎來(lai)電咨詢我(wo)司。