塔機是建筑施工行業中非常重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)設(she)備(bei)之一，在長(chang)時間的(de)(de)使用下(xia)事故(gu)頻(pin)發(fa)，其中一半是由于系(xi)(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理不(bu)當造成的(de)(de)。為了避免重(zhong)(zhong)大設(she)備(bei)事故(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防(fang)止液壓頂(ding)升系(xi)(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解決的(de)(de)問題。通過對(dui)液壓頂(ding)升系(xi)(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統計，發(fa)現(xian)大部分(fen)系(xi)(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)和(he)磨損(sun)性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是液壓油污染造成的(de)(de)。

液壓(ya)油污染(ran)的(de)(de)主要原(yuan)因是在使用(yong)和維護過程(cheng)中混入(ru)液壓(ya)油的(de)(de)水、灰塵和空氣(qi)；液壓(ya)元(yuan)件制造過程(cheng)中留在系(xi)統中的(de)(de)金屬碎片、沙粒和其他雜(za)質；

使(shi)用中的液壓(ya)元件磨損導致金屬(shu)磨粒，油(you)箱生銹。

液(ye)壓頂升系統(tong)是(shi)一(yi)個封(feng)閉的(de)(de)(de)循(xun)環(huan)系統(tong)。當液(ye)壓油(you)被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)會增加(jia)相對滑動(dong)(dong)部件(jian)在通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損，磨(mo)(mo)損產生(sheng)的(de)(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系統(tong)返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)(de)不斷循(xun)環(huan)，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將進(jin)入(ru)泵(beng)內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒(li)徑將越(yue)來越(yue)小，這將給液(ye)壓元件(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損。相對運動(dong)(dong)部件(jian)之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙將逐漸增大(da)，導(dao)致內(nei)部泄漏，這將降(jiang)低系統(tong)的(de)(de)(de)工作效(xiao)率(lv)并提(ti)高(gao)油(you)溫(wen)。

液壓油(you)(you)是液壓頂升系(xi)統(tong)的(de)(de)動力傳遞介質(zhi)(zhi)，受(shou)溫度(du)、壓力和污(wu)染(ran)的(de)(de)影響，容易氧化變(bian)質(zhi)(zhi)。液壓油(you)(you)一旦(dan)氧化變(bian)質(zhi)(zhi)，不僅會降低密封與油(you)(you)的(de)(de)相容性，加速(su)其(qi)老化，失去密封性能；此外，提(ti)醒(xing)你，氧化油(you)(you)膜沒有潤滑作(zuo)用(yong)，使相對(dui)運動零(ling)件(jian)的(de)(de)金屬表面相互接觸，加速(su)零(ling)件(jian)的(de)(de)磨損。由(you)于(yu)內部泄漏(lou)，系(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率降低，無法(fa)達到工(gong)作(zuo)壓力。

另外(wai)，液壓頂升系統(tong)中的溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是在(zai)油(you)壓的控(kong)制下工作的。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或堵塞(sai)閥(fa)(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能(neng)正常工作，導致系統(tong)突然故(gu)障。

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