頂(ding)升過(guo)程(cheng)是(shi)塔式(shi)起(qi)重機的重要安(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟，也是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)中的一項危險(xian)工作(zuo)，偉業塔機價格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)中的事(shi)故率很(hen)高。成都塔機在頂(ding)升過(guo)程(cheng)中要遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前(qian)制定(ding)可行的(de)頂進(jin)(jin)方案，并在(zai)每次頂進(jin)(jin)前(qian)向(xiang)安裝人員(yuan)進(jin)(jin)行技(ji)術(shu)交(jiao)底，要求安裝指揮人員(yuan)掌握頂進(jin)(jin)過程中的(de)相關(guan)技(ji)術(shu)文件和(he)安全控(kong)制點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液(ye)壓單元的工作狀(zhuang)況。液(ye)壓管路(lu)要排(pai)盡，油(you)要保(bao)持充足，接(jie)(jie)頭(tou)連(lian)接(jie)(jie)要可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向(xiang)連(lian)接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接(jie)(jie)，提前拆下(xia)套筒(tong)(tong)架(jia)的連接(jie)(jie)銷(xiao)和螺栓，上部(bu)構(gou)件將立即下(xia)落；同樣，在頂(ding)起套筒(tong)(tong)架(jia)后(hou)，縮(suo)回油缸，而不牢固地支(zhi)撐塔(ta)體，這也將導致同樣的事故。

(4)標準(zhun)節必(bi)(bi)須按規定將塔身(shen)與旋轉下(xia)軸承連接，不(bu)能依(yi)靠頂進(jin)架(jia)(jia)承受載荷，以(yi)免(mian)架(jia)(jia)體失(shi)穩；自升式橫(heng)梁、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必(bi)(bi)須牢固。

(5)頂(ding)升過(guo)程應由(you)專人(ren)指(zhi)揮，并(bing)由(you)專人(ren)操作(zuo)液壓裝置和緊固配件。晚上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂(ding)升裝(zhuang)置的電源(yuan)，改(gai)進雨罩。

以上是成都塔機在頂升過程中需(xu)(xu)要遵守(shou)的(de)六個安全(quan)規程，大家在施(shi)工時一定要注意，有任何疑問或需(xu)(xu)要歡迎來電咨詢我司。