塔機是(shi)(shi)建(jian)筑施工行(xing)業中(zhong)非常(chang)重(zhong)要(yao)的設備(bei)之一，在(zai)長時(shi)間的使用(yong)下事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一半是(shi)(shi)由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當(dang)造成的。為了(le)避免(mian)重(zhong)大設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)(gu)的發(fa)生，如(ru)何(he)防止液壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成為一個待解(jie)決的問題(ti)。通過對液壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的綜合統(tong)計，發(fa)現大部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬(shu)于突發(fa)性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨(mo)損(sun)性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)(shi)液壓油污(wu)染造成的。

液壓油污染的主要原因(yin)是(shi)在(zai)使用和(he)維護過程中(zhong)(zhong)混入(ru)液壓油的水、灰塵和(he)空氣；液壓元(yuan)件制造過程中(zhong)(zhong)留在(zai)系統中(zhong)(zhong)的金屬碎片、沙粒和(he)其(qi)他雜(za)質；

使用中(zhong)的(de)液壓(ya)元件磨損導致(zhi)金(jin)屬磨粒，油箱生銹(xiu)。

液壓頂升系(xi)統是一(yi)個封閉的(de)(de)(de)循環系(xi)統。當液壓油被污(wu)染時，其(qi)堅硬的(de)(de)(de)顆(ke)粒(li)污(wu)垢(gou)會增加相(xiang)對(dui)滑(hua)動部(bu)(bu)件在通過齒輪(lun)泵時的(de)(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬碎屑(xie)會隨系(xi)統返回油箱。隨著(zhu)油的(de)(de)(de)不斷循環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這(zhe)將(jiang)給液壓元件帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴(yan)重的(de)(de)(de)磨損(sun)。相(xiang)對(dui)運動部(bu)(bu)件之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐漸(jian)增大，導(dao)致(zhi)內(nei)部(bu)(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統的(de)(de)(de)工作效率并提高油溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系統的(de)動力(li)傳(chuan)遞介質，受溫度、壓(ya)力(li)和污(wu)染的(de)影(ying)響，容易氧化變質。液壓(ya)油(you)一旦氧化變質，不(bu)僅會降(jiang)低密封與油(you)的(de)相(xiang)容性，加速其老化，失(shi)去(qu)密封性能；此外，提醒你(ni)，氧化油(you)膜沒有潤滑作用，使相(xiang)對運動零件的(de)金屬(shu)表面相(xiang)互接觸，加速零件的(de)磨損。由于內(nei)部泄漏，系統的(de)工作效率降(jiang)低，無(wu)法達到工作壓(ya)力(li)。

另外，液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)中(zhong)的(de)溢流(liu)閥、鎖止閥等部件都是在油壓(ya)的(de)控制(zhi)下(xia)工作的(de)。一旦臟物卡在閥芯和閥體之(zhi)間或堵(du)塞閥芯的(de)阻(zu)尼(ni)孔，閥門將不能(neng)正常工作，導致系統(tong)突然故障(zhang)。

希望通過以上分(fen)享大家能了解成都塔(ta)機故障(zhang)的相(xiang)關事項，大家在使用中要注(zhu)意(yi)，有任何疑問或(huo)需要請(qing)聯系(xi)我司咨(zi)詢！