頂升(sheng)過程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是塔(ta)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)中的(de)一(yi)項危險工作(zuo)，偉業塔(ta)機(ji)(ji)價(jia)格也廣受歡(huan)迎，安(an)裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)中的(de)事故率很(hen)高(gao)。成(cheng)都塔(ta)機(ji)(ji)在(zai)頂升(sheng)過程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)中要遵守(shou)哪些安(an)全(quan)規程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)？一(yi)起(qi)來看看：

(1)提前制(zhi)定(ding)可行(xing)的(de)頂進(jin)(jin)(jin)方案，并在每(mei)次頂進(jin)(jin)(jin)前向(xiang)安(an)裝人員(yuan)進(jin)(jin)(jin)行(xing)技(ji)(ji)術(shu)交(jiao)底，要求(qiu)安(an)裝指揮人員(yuan)掌握頂進(jin)(jin)(jin)過程中(zhong)的(de)相關技(ji)(ji)術(shu)文件和安(an)全控制(zhi)點(dian)。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液壓(ya)(ya)單元的工作狀況。液壓(ya)(ya)管(guan)路(lu)要排盡，油要保持充足，接頭(tou)連接要可靠。進油口(kou)和出油口(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承連接(jie)(jie)，提前拆(chai)下套筒架(jia)的連接(jie)(jie)銷和(he)螺栓，上(shang)部(bu)構件將立即(ji)下落；同樣(yang)(yang)，在頂(ding)起套筒架(jia)后，縮回油缸(gang)，而不牢固地支撐塔體，這也將導致(zhi)同樣(yang)(yang)的事故(gu)。

(4)標準節必須按規定(ding)將塔身(shen)與旋轉下軸承(cheng)連(lian)接(jie)，不能依靠(kao)頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以(yi)免(mian)架(jia)體失(shi)穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必須牢固。

(5)頂升過(guo)程應由專人(ren)指揮，并(bing)由專人(ren)操作(zuo)液(ye)壓裝置和(he)緊固(gu)配件。晚(wan)上(shang)不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩。

以(yi)上是成都塔機在頂升過程(cheng)中需要(yao)遵守的(de)六個安(an)全規程(cheng)，大家在施(shi)工(gong)時一定要(yao)注意(yi)，有(you)任何疑(yi)問(wen)或需要(yao)歡(huan)迎(ying)來電咨詢(xun)我司。