頂(ding)升過(guo)(guo)(guo)程是(shi)塔(ta)式起(qi)重機的(de)(de)重要安(an)裝步驟，也(ye)是(shi)安(an)裝過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)的(de)(de)一(yi)項危險(xian)工(gong)作，偉業塔(ta)機價格也(ye)廣(guang)受歡迎，安(an)裝過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)的(de)(de)事(shi)故率(lv)很(hen)高。成都塔(ta)機在頂(ding)升過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)要遵(zun)守(shou)哪些安(an)全(quan)規(gui)程？一(yi)起(qi)來看看：

(1)提(ti)前(qian)制定(ding)可(ke)行的頂(ding)進方案，并在每(mei)次頂(ding)進前(qian)向安(an)裝人員(yuan)進行技(ji)術(shu)交底，要(yao)求安(an)裝指揮(hui)人員(yuan)掌握(wo)頂(ding)進過程中的相(xiang)關技(ji)術(shu)文(wen)件和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升(sheng)液壓(ya)單元的工作狀況。液壓(ya)管路要排盡，油(you)要保持充(chong)足，接頭(tou)連(lian)接要可(ke)靠。進油(you)口(kou)和(he)出油(you)口(kou)不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承(cheng)連(lian)接，提前拆下(xia)套筒(tong)架的連(lian)接銷(xiao)和螺栓(shuan)，上(shang)部構件將(jiang)立即(ji)下(xia)落(luo)；同樣，在頂起套筒(tong)架后，縮回油(you)缸，而不牢固(gu)地(di)支撐塔體，這(zhe)也將(jiang)導致同樣的事故。

(4)標(biao)準節必(bi)須(xu)按(an)規(gui)定(ding)將塔身與旋(xuan)轉下軸(zhou)承連接，不能依靠頂進(jin)架(jia)承受載荷(he)，以免架(jia)體(ti)失(shi)穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須(xu)牢固。

(5)頂升(sheng)過程應由專人指揮，并由專人操作液(ye)壓裝置和緊固(gu)配件。晚上(shang)不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝(zhuang)置的電源，改進雨(yu)罩。

以上是成都塔(ta)機在頂升(sheng)過(guo)程(cheng)中需(xu)要遵守的六個安(an)全規程(cheng)，大家在施(shi)工(gong)時一(yi)定要注意，有任何疑(yi)問(wen)或需(xu)要歡迎來電咨詢(xun)我司。