塔機是(shi)建筑施(shi)工行業中非(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)設備(bei)之(zhi)一，在長時(shi)間的(de)使(shi)用下事故(gu)頻發，其中一半是(shi)由于系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處(chu)理不(bu)當造成(cheng)(cheng)的(de)。為了避(bi)免重(zhong)大(da)設備(bei)事故(gu)的(de)發生，如何(he)防止液壓頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)(cheng)為一個待(dai)解決(jue)的(de)問題。通過對液壓頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合(he)統計，發現(xian)大(da)部(bu)分(fen)系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和(he)磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)液壓油污染造成(cheng)(cheng)的(de)。

液壓油污(wu)染的主(zhu)要原因是(shi)在(zai)使(shi)用(yong)和(he)維護過程中(zhong)混入液壓油的水、灰塵和(he)空氣；液壓元件(jian)制造過程中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的金屬碎(sui)片、沙粒和(he)其他雜質；

使用(yong)中的液壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)是一個封閉的(de)循環系(xi)(xi)統(tong)。當液(ye)壓油被污染時(shi)，其堅硬(ying)的(de)顆粒污垢會(hui)(hui)增(zeng)加相對(dui)(dui)滑動(dong)部(bu)件(jian)在(zai)通過(guo)齒輪泵時(shi)的(de)磨(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)損(sun)(sun)產生的(de)金屬碎屑會(hui)(hui)隨(sui)系(xi)(xi)統(tong)返回油箱。隨(sui)著油的(de)不斷循環，越來(lai)(lai)越多(duo)的(de)污垢將(jiang)(jiang)進入(ru)泵內，污垢的(de)粒徑將(jiang)(jiang)越來(lai)(lai)越小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓元(yuan)件(jian)帶(dai)來(lai)(lai)越來(lai)(lai)越嚴重的(de)磨(mo)損(sun)(sun)。相對(dui)(dui)運動(dong)部(bu)件(jian)之間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)將(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)(jiang)降低(di)系(xi)(xi)統(tong)的(de)工(gong)作效率并提高油溫。

液壓油是液壓頂升系統的動(dong)力(li)傳遞介質，受(shou)溫度、壓力(li)和(he)污染的影響，容(rong)易氧化變質。液壓油一旦氧化變質，不僅會(hui)降低(di)密封(feng)與油的相容(rong)性，加速其老化，失去(qu)密封(feng)性能；此外，提醒你(ni)，氧化油膜沒有潤滑作用，使相對運動(dong)零(ling)件的金屬表面相互(hu)接觸，加速零(ling)件的磨損。由于內部泄漏，系統的工(gong)作效率降低(di)，無法達到工(gong)作壓力(li)。

另外，液壓頂(ding)升系(xi)統中的(de)(de)溢流閥、鎖止閥等部件都是在(zai)油壓的(de)(de)控制下工作(zuo)的(de)(de)。一旦臟(zang)物卡在(zai)閥芯(xin)和閥體之間或堵塞閥芯(xin)的(de)(de)阻尼孔，閥門(men)將不能正(zheng)常工作(zuo)，導致系(xi)統突然故(gu)障(zhang)。

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