頂(ding)升過(guo)程是塔(ta)式(shi)起重機(ji)的(de)(de)重要安(an)(an)裝步驟，也是安(an)(an)裝過(guo)程中(zhong)(zhong)的(de)(de)一項危險工作(zuo)，偉業塔(ta)機(ji)價格也廣受歡迎，安(an)(an)裝過(guo)程中(zhong)(zhong)的(de)(de)事故(gu)率很(hen)高(gao)。成都塔(ta)機(ji)在(zai)頂(ding)升過(guo)程中(zhong)(zhong)要遵守哪(na)些安(an)(an)全規程？一起來(lai)看看：

(1)提(ti)前(qian)制(zhi)定可行的(de)頂(ding)進(jin)方案，并在每(mei)次頂(ding)進(jin)前(qian)向安裝人(ren)(ren)員進(jin)行技術交底(di)，要求安裝指(zhi)揮人(ren)(ren)員掌握(wo)頂(ding)進(jin)過(guo)程中的(de)相關技術文件和安全控制(zhi)點。

(2)起吊(diao)前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液(ye)壓(ya)單元的(de)工作狀況。液(ye)壓(ya)管路要排盡，油要保持充(chong)足，接頭連接要可靠。進(jin)油口和出油口不能反(fan)向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連接，提前拆(chai)下套筒(tong)(tong)架的連接銷和螺(luo)栓，上部構件將立即(ji)下落；同樣(yang)，在(zai)頂起套筒(tong)(tong)架后，縮回油缸，而不牢(lao)固地支(zhi)撐塔體，這也將導(dao)致(zhi)同樣(yang)的事故。

(4)標準節必須按(an)規定(ding)將塔身與旋轉下軸承連接，不能依靠(kao)頂(ding)進架(jia)(jia)承受載荷(he)，以免架(jia)(jia)體(ti)失穩；自升(sheng)式橫(heng)梁(liang)、框架(jia)(jia)和(he)塔架(jia)(jia)必須牢固(gu)。

(5)頂升過程應由專人(ren)指揮(hui)，并(bing)由專人(ren)操(cao)作液壓(ya)裝置(zhi)和緊(jin)固(gu)配件。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂(ding)升(sheng)裝置(zhi)的電源，改進雨罩。

以上是成都塔機(ji)在(zai)頂升過程中需要遵(zun)守的(de)六個安全(quan)規(gui)程，大家(jia)在(zai)施工時一定要注意，有任何疑(yi)問或(huo)需要歡迎來(lai)電(dian)咨詢我司。