塔機(ji)是建筑施工行業中非常重要的(de)設備之一，在(zai)長時間的(de)使用下事故(gu)(gu)(gu)頻發，其中一半是由于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障后處(chu)理不當造成的(de)。為了避免重大(da)設備事故(gu)(gu)(gu)的(de)發生，如何防止液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障成為一個(ge)待解(jie)決(jue)的(de)問題。通過對液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障的(de)綜合統(tong)計，發現大(da)部分(fen)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障屬于(yu)突(tu)發性(xing)故(gu)(gu)(gu)障和磨損性(xing)故(gu)(gu)(gu)障，這些(xie)故(gu)(gu)(gu)障主要是液(ye)壓油污染造成的(de)。

液(ye)壓油污染的主要(yao)原因是(shi)在使(shi)用和(he)維護過程(cheng)中混入液(ye)壓油的水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓元件制造過程(cheng)中留在系統(tong)中的金屬(shu)碎片、沙粒(li)和(he)其他雜質；

使(shi)用(yong)中的(de)液壓元件磨(mo)損導致金屬(shu)磨(mo)粒，油箱生(sheng)銹。

液壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)是一個(ge)封閉的(de)(de)循環(huan)系(xi)統(tong)。當液壓油(you)被污(wu)(wu)染時，其堅硬(ying)的(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢會增(zeng)加相對滑動部件在通過齒輪泵時的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統(tong)返回(hui)油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷(duan)循環(huan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)(wu)垢將進入泵內，污(wu)(wu)垢的(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將給液壓元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運(yun)動部件之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將逐漸增(zeng)大(da)，導(dao)致內部泄漏(lou)，這將降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)作效率并(bing)提高油(you)溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)的(de)動力(li)(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)(li)和污染的(de)影響(xiang)，容易氧化變質(zhi)。液壓(ya)油(you)一(yi)旦氧化變質(zhi)，不僅(jin)會(hui)降(jiang)低密(mi)(mi)封與油(you)的(de)相(xiang)容性，加速其(qi)老化，失去密(mi)(mi)封性能；此外，提醒你，氧化油(you)膜沒有(you)潤滑(hua)作(zuo)(zuo)用，使(shi)相(xiang)對運動零件的(de)金屬(shu)表(biao)面相(xiang)互接觸(chu)，加速零件的(de)磨損。由于內部泄漏，系統(tong)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)效率降(jiang)低，無法達到工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)力(li)(li)。

另外(wai)，液壓頂(ding)升系統中的溢流(liu)閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部件都是在油壓的控制下工作(zuo)的。一(yi)旦臟物(wu)卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間(jian)或(huo)堵(du)塞閥(fa)芯的阻(zu)尼孔，閥(fa)門將不能正常工作(zuo)，導致系統突然(ran)故障。

希望通過以上分享大(da)家能了解成(cheng)都(dou)塔機故(gu)障(zhang)的(de)相關事(shi)項，大(da)家在使(shi)用中要注意，有任何疑(yi)問或需要請聯(lian)系我(wo)司咨詢！